La primera fecha del Córdoba Pista 2018, organizada por la Asociación Pilotos del Centro República (Apicer), en el autódromo Parque Ciudad de Río Cuarto, fue un éxito deportivo. Las seis categorías intervinientes brindaron muy buenos espectáculos en pista y la nutrida concurrencia disfrutó de un día con clima ideal para vivir el automovilismo de pista.
El extenso organigrama comenzó a primera hora con la entonación del Himno Nacional, luego empezó la actividad con la disputa de la segunda clasificación del Turismo Nacional Histórico, las series de la Clase 2, el TC 4000 y la Clase 1. Finalizadas estas actividades, en forma puntual comenzó la disputa de las finales a partir de las 11.50 hs.
Turismo Nacional Histórico
El TNH fue la divisional que abrió el espectáculo de las finales del Córdoba Pista 2018. El triunfo fue para Alberto Cuervo (Fiat 125 Berlina), con un tiempo de 16m.07s.025/1000 para las diez vueltas de carrera. Daniel Giovannoni (Fiat 125 Coupe) fue su escolta y luego se ubicaron: 3º Edgardo Pasini (Fiat 125 Coupe), 4º Alfredo Barbero (Fiat 125 Coupe), 5º Alejandro Sirczman (Fiat 125 Berlina) y 6º Enzo del Bianco (Fiat 125 Berlina) en los seis primeros puestos que suben al podio en el TNH. Completaron el clasificador: 7º Sergio Bustos (Fiat 125 Coupe), 8º Adrián Mir (Peugeot 504) y 9º Orlando Cravero (Peugeot 504), todos con el total de vueltas.
La carrera inició con el poleman Oscar Gutiérrez (Fiat 125 Coupe) en punta, seguido de Daniel Barbero (Peugeot 504), quien al intentar la superación en la curva 2 del circuito provocó un toque entre ambos y un despiste generalizado, y así quedó fuera de carrera el mencionado Daniel Barbero, Guillermo Galfrascoli (Fiat 125 Berlina), Víctor Daviccino (Peugeot 504) y José Luis Formini (Fiat 125 Berlina). Luego fueron excluidos con bandera negra por maniobra antideportiva Oscar Gutiérrez, cuando intentaba recuperar el terreno perdido, y Dante Cravero (Peugeot 504) por cambiar la caja de velocidades sin avisar a los comisarios técnicos.
TC Pista 4000
Primer triunfo del laboulayense Darío del Bianco (Chevrolet) en el Córdoba Pista. Luego de correr varios años en el TC 4000, en esta temporada decidió bajar al Pista 4000 y consiguió el anhelado triunfo. Federico Terrier (Ford) y Guillermo Saby (Chevrolet) completaron el primer podio del año.
Finalizaron en los diez primeros puestos: 4º Federico Aichino (Chevrolet), 5º Diego Minudri (Dodge), 6º Feliciano Castro (Ford), 7º Jonathan Della Vedova (Ford), 8º Pablo Vendrame (Ford), 9º José Margara (Ford) y 10º Gabriel Franke (Dodge).
La final se inició con Aichino (Chevrolet) en la punta, seguido de Sergio Soave (Chevrolet) y el riocuartense Gabriel Franke (Dodge). En el frenaje de la horquilla en la tercera vuelta, Aichino tocó peligrosamente a Soave cuando este lo superaba. Por esta maniobra, Aichino fue penalizado con 10 segundos y Sergio Soave cayó al 12 puesto. El riocuartense Gabriel Franke quedó en la punta de la carrera hasta la vuelta 7 cuando perdió la línea de marcha en la curva 3 del circuito al romper algo en la suspensión trasera de su auto.
Sergio Soave, en el afán de recuperar posiciones, fue excluido por maniobra peligrosa al tocar en plena recta al Chevrolet de Sebastián Groso. Por informe técnico también fueron excluidos Cristian Marty (Ford), Sergio Gallastegui (Chevrolet) y Raúl Manzotti (Torino).
Clase 2
Alejo Cravero (Fiat Uno) consiguió el triunfo en el debut en la difícil y competitiva Clase 2 del Córdoba Pista. Gastón Giordano (Fiat Palio) y Germán Suárez (Fiat Uno Novo) completaron el podio.
Luego finalizaron: 4º Matías Baudo (Fiat Uno), 5º Herman Ochetti (Fiat Uno), 6º Juan Segundo Menzi (Fiat Uno Novo), 7º Andrés Calderón (Fiat Uno), 8º Gonzalo Alterio (Fiat Uno Novo), 9º Sebastián Gallo (Fiat Uno) y 10º Luciano Rodríguez (Fiat Uno Novo).
El inicio de temporada de la Clase 2 fue espectacular, con una carrera vibrante desde el inicio hasta el banderazo final. En la segunda vuelta se produjo un triple toque que dejó a Christian Garbiglia (Fiat Uno) fuera de carrera, a Claudio Menzi (Fiat Uno Novo) excluido por maniobra peligrosa y a Gastón Giordano retrasado al 7º puesto. En la cuarta vuelta, en plena recta, Marcos Rodríguez (Fiat Uno Novo) tocó a Rubén Santana (Fiat Uno), quedó fuera de carrera este y penalizó con 10 segundos el riocuartense, por lo que cayó al 12º puesto en la general.
Clase 1 Standard
Gran triunfo de Matías Baudo en la Clase 1. Ganó de punta a punta, llegó muy acosado en las últimas vueltas por Nicolás Pérez, a sólo 168 milésimas de diferencia, al tercer escalón del podio subió Juan Valdivia.
Completaron los diez primeros puestos: 4º Ignacio Dagatti, 5º Ivo Vicentini, 6º Matías Ceccarelli, 7º Santiago Mirabille, 8º Martín Garino, 9º Ariel Manelli y 10º Matías Gigante.
En la Copa Máster, el ganador fue el riocuartense Ariel Manelli (9º), seguido de Jorge Pérez (12º), Mario Galetto (13º), David Rujinsky (17º), Mario Bernardi (18º) y Christian Rovira (19º).
Samuel Marioni fue recargado con 10 segundos por maniobra antideportiva contra Lucía Domínguez y Matías Rovera fue excluido por informe técnico.
TC 4000
David Longo (Dodge) fue el ganador del TC 4000 en la primera presentación de la divisional con la nueva reglamentación técnica. Luis Catelli (Torino) y Gerardo Martín (Ford) subieron al segundo y tercer escalón del podio, respectivamente.
Completaron los diez primeros puestos: 4º Ricardo Vidal (Chevrolet), 5º Fernando Lombardi (Chevrolet), 6º Gustavo Vaschetti (Ford), 7º Diego Aichino (Chevrolet), 8º Daniel Santoni (Ford), 9º Diego Martínez (Chevrolet) y 10º Claudio Fráttola (Chevrolet).
La carrera tuvo como puntero en las primeras vueltas a Diego Aichino (Chevrolet), seguido de Gerardo Martín (Ford), el ganador David Longo (Dodge) y Gustavo Vaschetti (Ford). Luis Catelli ponía a su Torino en el tercer puesto en pista, pero con el recargo de 5 segundos por falsa largada caía al séptimo lugar.
En la sexta vuelta, al llegar a la horquilla, Daniel Pecci no pudo dominar su Dodge y realizó un semitrompo, Sebastián Alzamendi (Chevrolet) lo alcanzó a tocar y en la maniobra quedaron fuera de carrera también Carlos Guttlein (Chevrolet) y el campeón Diego Martín (Chevrolet). La prueba se neutralizó con Auto de Seguridad por espacio de dos vueltas. En el reinicio, el Chevrolet de Diego Aichino comenzó a tener problemas en la segunda velocidad y cayó en el clasificador, Luis Catelli tomó la punta en pista y empezó una carrera contra reloj para tratar de neutralizar el recargo sufrido.
Luego de cumplidas las 14 vueltas, Longo (Dodge) ganó por segunda vez en la categoría, Catelli (Torino) logró descontar para ser segundo, pese a llegar primero en pista, y Gerardo Martin (Ford) perdió el puesto de escolta al ser penalizado por no respetar el trazado original de la pista cuando se pasó en la curva 1.
Fórmula R-Plus
Tobías Martínez consiguió en Río Cuarto su primer triunfo en los monopostos cordobeses. El piloto sanjuanino tomó la punta en el penúltimo giro. Lo acompañaron al podio Facundo Aldrighetti y Miguel Argañaraz.
Los diez primeros de la segunda final del fin de semana fueron: 4º Felipe Rey, 5º Joaquín Ambrogio, 6º Renzo Testa, 7º Tomás Campra, 8º Juan Ignacio Chesta, 9º Franco Farina y 10º Agustín Martínez.
La carrera tuvo como dominador durante las primeras 13 vueltas a Franco Vale, pero un toque en plena recta con Eduardo Moreno lo dejó fuera de carrera. Por esta maniobra, Moreno fue excluido de la competencia y tiene una penalidad de siete puestos en la grilla de la próxima final que participe. En el último paso por la recta, otro toque, esta vez entre Walter López, Genaro Rasetto y Maximiliano Risso, los dejó fuera de carrera y el camino libre al sanjuanino Tobías Martínez para que festeje su primer triunfo en la quinta carrera que corre en la categoría.
La próxima presentación será en el autódromo Oscar Cabalén de Córdoba el 1° de abril.
Carlos Mario Figueroa
Turismo Nacional Histórico
El TNH fue la divisional que abrió el espectáculo de las finales del Córdoba Pista 2018. El triunfo fue para Alberto Cuervo (Fiat 125 Berlina), con un tiempo de 16m.07s.025/1000 para las diez vueltas de carrera. Daniel Giovannoni (Fiat 125 Coupe) fue su escolta y luego se ubicaron: 3º Edgardo Pasini (Fiat 125 Coupe), 4º Alfredo Barbero (Fiat 125 Coupe), 5º Alejandro Sirczman (Fiat 125 Berlina) y 6º Enzo del Bianco (Fiat 125 Berlina) en los seis primeros puestos que suben al podio en el TNH. Completaron el clasificador: 7º Sergio Bustos (Fiat 125 Coupe), 8º Adrián Mir (Peugeot 504) y 9º Orlando Cravero (Peugeot 504), todos con el total de vueltas.
La carrera inició con el poleman Oscar Gutiérrez (Fiat 125 Coupe) en punta, seguido de Daniel Barbero (Peugeot 504), quien al intentar la superación en la curva 2 del circuito provocó un toque entre ambos y un despiste generalizado, y así quedó fuera de carrera el mencionado Daniel Barbero, Guillermo Galfrascoli (Fiat 125 Berlina), Víctor Daviccino (Peugeot 504) y José Luis Formini (Fiat 125 Berlina). Luego fueron excluidos con bandera negra por maniobra antideportiva Oscar Gutiérrez, cuando intentaba recuperar el terreno perdido, y Dante Cravero (Peugeot 504) por cambiar la caja de velocidades sin avisar a los comisarios técnicos.
TC Pista 4000
Primer triunfo del laboulayense Darío del Bianco (Chevrolet) en el Córdoba Pista. Luego de correr varios años en el TC 4000, en esta temporada decidió bajar al Pista 4000 y consiguió el anhelado triunfo. Federico Terrier (Ford) y Guillermo Saby (Chevrolet) completaron el primer podio del año.
Finalizaron en los diez primeros puestos: 4º Federico Aichino (Chevrolet), 5º Diego Minudri (Dodge), 6º Feliciano Castro (Ford), 7º Jonathan Della Vedova (Ford), 8º Pablo Vendrame (Ford), 9º José Margara (Ford) y 10º Gabriel Franke (Dodge).
La final se inició con Aichino (Chevrolet) en la punta, seguido de Sergio Soave (Chevrolet) y el riocuartense Gabriel Franke (Dodge). En el frenaje de la horquilla en la tercera vuelta, Aichino tocó peligrosamente a Soave cuando este lo superaba. Por esta maniobra, Aichino fue penalizado con 10 segundos y Sergio Soave cayó al 12 puesto. El riocuartense Gabriel Franke quedó en la punta de la carrera hasta la vuelta 7 cuando perdió la línea de marcha en la curva 3 del circuito al romper algo en la suspensión trasera de su auto.
Sergio Soave, en el afán de recuperar posiciones, fue excluido por maniobra peligrosa al tocar en plena recta al Chevrolet de Sebastián Groso. Por informe técnico también fueron excluidos Cristian Marty (Ford), Sergio Gallastegui (Chevrolet) y Raúl Manzotti (Torino).
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Alejo Cravero (Fiat Uno) consiguió el triunfo en el debut en la difícil y competitiva Clase 2 del Córdoba Pista. Gastón Giordano (Fiat Palio) y Germán Suárez (Fiat Uno Novo) completaron el podio.
Luego finalizaron: 4º Matías Baudo (Fiat Uno), 5º Herman Ochetti (Fiat Uno), 6º Juan Segundo Menzi (Fiat Uno Novo), 7º Andrés Calderón (Fiat Uno), 8º Gonzalo Alterio (Fiat Uno Novo), 9º Sebastián Gallo (Fiat Uno) y 10º Luciano Rodríguez (Fiat Uno Novo).
El inicio de temporada de la Clase 2 fue espectacular, con una carrera vibrante desde el inicio hasta el banderazo final. En la segunda vuelta se produjo un triple toque que dejó a Christian Garbiglia (Fiat Uno) fuera de carrera, a Claudio Menzi (Fiat Uno Novo) excluido por maniobra peligrosa y a Gastón Giordano retrasado al 7º puesto. En la cuarta vuelta, en plena recta, Marcos Rodríguez (Fiat Uno Novo) tocó a Rubén Santana (Fiat Uno), quedó fuera de carrera este y penalizó con 10 segundos el riocuartense, por lo que cayó al 12º puesto en la general.
Clase 1 Standard
Gran triunfo de Matías Baudo en la Clase 1. Ganó de punta a punta, llegó muy acosado en las últimas vueltas por Nicolás Pérez, a sólo 168 milésimas de diferencia, al tercer escalón del podio subió Juan Valdivia.
Completaron los diez primeros puestos: 4º Ignacio Dagatti, 5º Ivo Vicentini, 6º Matías Ceccarelli, 7º Santiago Mirabille, 8º Martín Garino, 9º Ariel Manelli y 10º Matías Gigante.
En la Copa Máster, el ganador fue el riocuartense Ariel Manelli (9º), seguido de Jorge Pérez (12º), Mario Galetto (13º), David Rujinsky (17º), Mario Bernardi (18º) y Christian Rovira (19º).
Samuel Marioni fue recargado con 10 segundos por maniobra antideportiva contra Lucía Domínguez y Matías Rovera fue excluido por informe técnico.
TC 4000
David Longo (Dodge) fue el ganador del TC 4000 en la primera presentación de la divisional con la nueva reglamentación técnica. Luis Catelli (Torino) y Gerardo Martín (Ford) subieron al segundo y tercer escalón del podio, respectivamente.
Completaron los diez primeros puestos: 4º Ricardo Vidal (Chevrolet), 5º Fernando Lombardi (Chevrolet), 6º Gustavo Vaschetti (Ford), 7º Diego Aichino (Chevrolet), 8º Daniel Santoni (Ford), 9º Diego Martínez (Chevrolet) y 10º Claudio Fráttola (Chevrolet).
La carrera tuvo como puntero en las primeras vueltas a Diego Aichino (Chevrolet), seguido de Gerardo Martín (Ford), el ganador David Longo (Dodge) y Gustavo Vaschetti (Ford). Luis Catelli ponía a su Torino en el tercer puesto en pista, pero con el recargo de 5 segundos por falsa largada caía al séptimo lugar.
En la sexta vuelta, al llegar a la horquilla, Daniel Pecci no pudo dominar su Dodge y realizó un semitrompo, Sebastián Alzamendi (Chevrolet) lo alcanzó a tocar y en la maniobra quedaron fuera de carrera también Carlos Guttlein (Chevrolet) y el campeón Diego Martín (Chevrolet). La prueba se neutralizó con Auto de Seguridad por espacio de dos vueltas. En el reinicio, el Chevrolet de Diego Aichino comenzó a tener problemas en la segunda velocidad y cayó en el clasificador, Luis Catelli tomó la punta en pista y empezó una carrera contra reloj para tratar de neutralizar el recargo sufrido.
Luego de cumplidas las 14 vueltas, Longo (Dodge) ganó por segunda vez en la categoría, Catelli (Torino) logró descontar para ser segundo, pese a llegar primero en pista, y Gerardo Martin (Ford) perdió el puesto de escolta al ser penalizado por no respetar el trazado original de la pista cuando se pasó en la curva 1.
Fórmula R-Plus
Tobías Martínez consiguió en Río Cuarto su primer triunfo en los monopostos cordobeses. El piloto sanjuanino tomó la punta en el penúltimo giro. Lo acompañaron al podio Facundo Aldrighetti y Miguel Argañaraz.
Los diez primeros de la segunda final del fin de semana fueron: 4º Felipe Rey, 5º Joaquín Ambrogio, 6º Renzo Testa, 7º Tomás Campra, 8º Juan Ignacio Chesta, 9º Franco Farina y 10º Agustín Martínez.
La carrera tuvo como dominador durante las primeras 13 vueltas a Franco Vale, pero un toque en plena recta con Eduardo Moreno lo dejó fuera de carrera. Por esta maniobra, Moreno fue excluido de la competencia y tiene una penalidad de siete puestos en la grilla de la próxima final que participe. En el último paso por la recta, otro toque, esta vez entre Walter López, Genaro Rasetto y Maximiliano Risso, los dejó fuera de carrera y el camino libre al sanjuanino Tobías Martínez para que festeje su primer triunfo en la quinta carrera que corre en la categoría.
La próxima presentación será en el autódromo Oscar Cabalén de Córdoba el 1° de abril.
Carlos Mario Figueroa
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