Tanak lidera en Galés
Tras la segunda jornada, el estonio se colocó por delante de Neuville y Ogier
El estonio Ott Tänak (Toyota) lidera el Rally de Gran Bretaña, undécima prueba de 13 del Mundial de Rallies (WRC), este viernes, después de haber firmado cinco mejores tiempos en la segunda jornada por los caminos de Gales.
Los otros dos candidatos al título mundial, Thierry Neuville (Hyundai), 2º a 28 segundos del estonio, y Sébastien Ogier (Ford), 5º a 38 segundos, limitaron los daños ante un Tänak desatado, que llegó a Gales con tres victorias en los tres últimos rallies (Finlandia, Alemania, Turquía).
Aunque queda todo el fin de semana por delante, lo cierto es que con su dominio de la conducción al ataque Tänak cuenta con un cómodo colchón sobre los otros dos aspirantes al título mundial.
El belga Neuville, el primero en abrir la ruta por su condición de líder del Mundial, realizó una buena actuación, de menos a más para terminar el día en segundo puesto a 28,8 segundos del estonio, con dos tiempos scratch en los tramos ES5 y ES9.
El francés Sébastien Ogier (Ford), 5º a 38,2 segundos debido a un problema en la caja de velocidades y a sendos trompos en la ES4, tuvo que contentarse con limitar los daños.
Los otros dos candidatos al título mundial, Thierry Neuville (Hyundai), 2º a 28 segundos del estonio, y Sébastien Ogier (Ford), 5º a 38 segundos, limitaron los daños ante un Tänak desatado, que llegó a Gales con tres victorias en los tres últimos rallies (Finlandia, Alemania, Turquía).
Aunque queda todo el fin de semana por delante, lo cierto es que con su dominio de la conducción al ataque Tänak cuenta con un cómodo colchón sobre los otros dos aspirantes al título mundial.
El belga Neuville, el primero en abrir la ruta por su condición de líder del Mundial, realizó una buena actuación, de menos a más para terminar el día en segundo puesto a 28,8 segundos del estonio, con dos tiempos scratch en los tramos ES5 y ES9.
El francés Sébastien Ogier (Ford), 5º a 38,2 segundos debido a un problema en la caja de velocidades y a sendos trompos en la ES4, tuvo que contentarse con limitar los daños.