Matías Rossi se consagró campeón 2020 del Súper TC2000

Agustín Canapino (Chevrolet Cruze) hizo todo lo que podía hacer, salió a ganar y lo logró, tomando la punta desde los primeros metros de la carrera, pero con Rossi tercero no le alcanzó. Julián Santero (Toyota Corolla) largó desde el cajón Nº1 de la grilla, pero no fue su mejor largada y quedó tercero en los primeros metros, atrás de Agustín Canapino y Matías Rossi. En la tercera vuelta, Rossi le hizo señas al mendocino para que lo supere y vaya a pelear la punta con Canapino por la carrera.

La lucha entretenida fue por el cuarto puesto entre los Renault Fluence de Facundo Ardusso, en su última presentación con el equipo del Rombo, y Leonel Pernia. El campeón saliente pudo superar a Ardusso en la entrada del mixto, pero con una maniobra espectacular éste, doblando por afuera en la bajada del tobogán, recuperó la posición, aunque sólo por algunos metros.

El resto de las posiciones y de la carrera fueron muy lineales y sin modificaciones durante las 24 vueltas.

Los representantes regionales completaron el fin de semana sin tener el protagonismo que mostraron durante el resto de la temporada. Tomás Gagliardi Genné (Renault Fluence) llegó hasta el 12º lugar, avanzando sólo dos posiciones a su puesto de largada, más por el retraso de otros competidores que por el rendimiento de su auto.

Ricardo Risatti (Toyota Corolla), con una clasificación muy complicada, en la que se le quitó su mejor tiempo por tocar un cono delimitador de la pista y lo obligó a largar desde la ultima posición. El rendimiento de su auto y la dificultad de un circuito en el que es muy difícil superar rivales, lo llevó al 14º puesto final, muy poco para lo que esperaba en esta última fecha.

Completaron los diez primeros puestos: 4º Leonel Pernia (Renault Fluence), 5º Facundo Ardusso (Renault Fluence), 6º Rubens Barrichello (Toyota Corolla), 7º Bernardo Llaver (Chevrolet Cruze), 8º Matías Milla (Renault Fluence), 9º Fabián Yannantuoni (Honda Civic) y 10º Nicolás Moscardini (Honda Civic).

Bastidas en el TC 2000

Exequiel Bastidas (Toyota Corolla) con su tercer puesto se consagró Campeón 2020 del TC2000, aventajando por tres puntos en la suma total a Tomás Cingolani, impecable ganador de la última final del año. El podio lo completó, subiendo al segundo escalón del podio, Matías Cravero , el otro aspirante a la corona.

El piloto de Colazo, Matías Cravero, fue quien buscó el triunfo hasta la última vuelta para la suma de puntos buscando el campeonato. Así lo explicó luego de bajarse de su auto, con el segundo puesto logrado: “Estoy re tranquilo, dejé todo en la pista, faltó la frutilla del postre, que era ganar el título. Durante el año hice buenas maniobras, pero el resultado no se dio; me jugó en contra el sistema de descarte, porque muchos puntos los perdí por ello. Hice lo que tenía que hacer, buscar siempre el mejor resultado, y luego de este campeonato con el tercer puesto, ya tengo butaca en el Súper TC2000. Estoy muy contento con ello.” La carrera se largó con Eugenio Provens en la primera posición, a su lado Tomás Cingolani y atrás Matías Cravero, con el nuevo campeón en el cajón Nº 4, en la segunda línea. En la primera curva, Provens se pasó unos metros en el frenaje y aprovechó Tomás Cingolani para pasar a la punta y ganar de punta a punta. En la segunda vuelta, Matías Cravero superó a Eugenio Provens y con este resultado, Cingolani 1º, Carvero 2, Provens 3º y Exequiel Bastidas 4º, el campeón era Tomás Cingolani, igualando en puntos con Exequiel Bastidas, pero por mayor cantidad de victorias el título era para el de Nueve de Julio.

Con impecable trabajo de equipo, Eugenio Provens cedió el tercer puesto a Exequiel Bastidas para que se encamine luego de 14 vueltas al título 2020 de la categoría. Facundo Marques (Renault Fluence) tuvo el peor fin de semana del año: en la final sólo dio 7 vueltas, hasta que un toque de Nicolás Meichtri (Peugeot) en el ingreso al mixto lo dejó fuera de carrera, cuando estaba en la 13º posición.

En la vuelta 8 se queda en la pista el Peugeot 408 de Nicolás Meichtri y provoca la salida del Auto de Seguridad, para reiniciarse la carrera en la vuelta 11. No hubo modificaciones en la punta de la carrera, pese al intento de Matías Cravero (Citroën C4 Lounge) en la salida de la horquilla de "apurar" al puntero Tomás Cingolani. Las últimas cinco vueltas no mostraron ninguna novedad en la punta y, por ende, en el campeonato, que consagró al paranaense Exequiel Bastidas con su tercer puesto como nuevo monarca del TC2000.

Los diez primeros de la última final del TC2000: 1º Tomás Cingolani (Renault Fluence), 2º Matías Cravero (Citroën C4 Lounge), 3º Exequiel Bastidas (Toyota Corolla), 4º Eugenio Provens (Toyota Corolla), 6º Rodrigo Aramendia (Citroën C4 Lounge), 7º Gonzalo Reilly (Peugeot 408), 8º Felipe Barrios Bustos (Renault Fluence), 9º Milton Bobel (Fiat Linea) y 10º Juan Pablo Rossotti (Ford Focus).