Regionales
Mayor adhesión al paro de transporte cerealero: hay 10 cortes en la región
Más localidades se suman a la medida a la vera de las rutas, aseguraron los autoconvocados de La Carlota. Productores y exportadores piden “la pronta intervención del Gobierno” ante las pérdidas
Los camioneros autoconvocados que transportan cereales aún no han recibido respuesta del Gobierno a su reclamo, pese a la medida de fuerza que comenzaron el pasado viernes. Ayer se sumaron más cortes en las rutas y ya hay diez en los trazados de la región.
El vocero de los transportistas en La Carlota, Edgardo Godoy, en diálogo con PUNTAL manifestó: “Seguimos del mismo modo que hace ocho días, esperando que el Gobierno se ponga en contacto con nosotros. Tenemos entendido que siguen sumándose bastantes manifestaciones en diferentes puntos del país, o sea que se va fortaleciendo la medida, en el sentido de que hay más cortes”.
Hay presencia de camioneros en cercanías de Vicuña Mackenna, Laboulaye, La Carlota, Río Cuarto, Arias, Canals, Alcira Gigena, Villa María, Hernando y General Cabrera.
En este último caso, la restricción de circulación es total para cereales y en el caso de los otros vehículos el corte se mantiene entre 10 y 15 minutos. Esta metodología fue decidida en la tarde de ayer sobre ruta 158.
En este orden Godoy expresó: “Somos todos autoconvocados, por lo que cada corte toma una medida más firme o menos firme”.
No obstante, no descartó que en la jornada de hoy se impida el tránsito de manera total en todos los puestos si continúan sin respuestas del Ministerio de Transporte.
“Cada vez hay más adherentes porque la gente ya está cansada, y quiere una respuesta, estamos a la espera desde el día viernes, ya le notificamos al Gobierno. En realidad la notificación fue el 12 de enero y de esto hace ya prácticamente 25 días”, sostuvo el camionero.
Cabe recordar que el reclamo de los transportistas de cereales es que se respete la tarifa establecida por el gobierno nacional y la creación de un ente de control que garantice el cumplimiento de ese pedido.
Solicitud de productores y exportadores
Organizaciones empresariales del agro, tanto de productores como de exportadores, pidieron ayer al Gobierno su "pronta intervención" en el conflicto que mantienen los transportistas de granos, que continúan con un paro y cortes en varias rutas en distintos puntos del país.
El gerente de Comunicaciones del Centro de Exportadores de Cereales y de la Cámara de Industria Aceitera, Andrés Alcaraz, dijo a Télam que “si bien la protesta es contra productores y acopiadores, que contratan a los camiones para hacer llegar los granos a los puertos y a las plantas industriales, la situación es crítica y puede impactar en la liquidación de divisas”.
El ejecutivo precisó que “esto afecta al polo agroexportador más eficiente del planeta, que es el que hay en Rosario; los camiones no llegan con la materia prima y a partir de hoy (ayer) se ingresa en zona de colapso y empiezan a paralizarse puertos y plantas agroindustriales”.
“Necesitamos mantener los barcos abastecidos y en funcionamiento”, destacó Alcaraz.
En la misma línea, en un comunicado de prensa, Confederaciones Rurales Argentinas (CRA) rechazó “las escenas violatorias del libre tránsito, del derecho de propiedad, del respeto a la ley y con fuerte impronta de desorden social”.
“El conflicto nos es ajeno, pero las consecuencias no llegan plenamente, inviabilizando la cadena productiva cuyo origen es el campo. El Estado debe generar los canales de diálogo que aporten la solución al conflicto, debe actuar rápido y con las potestades que le son propias”, remarcaron en un comunicado.
En consonancia, la Sociedad Rural emitió un comunicado en el que expresó su "repudio a la violencia de transportistas y productores".
El vocero de los transportistas en La Carlota, Edgardo Godoy, en diálogo con PUNTAL manifestó: “Seguimos del mismo modo que hace ocho días, esperando que el Gobierno se ponga en contacto con nosotros. Tenemos entendido que siguen sumándose bastantes manifestaciones en diferentes puntos del país, o sea que se va fortaleciendo la medida, en el sentido de que hay más cortes”.
Hay presencia de camioneros en cercanías de Vicuña Mackenna, Laboulaye, La Carlota, Río Cuarto, Arias, Canals, Alcira Gigena, Villa María, Hernando y General Cabrera.
En este último caso, la restricción de circulación es total para cereales y en el caso de los otros vehículos el corte se mantiene entre 10 y 15 minutos. Esta metodología fue decidida en la tarde de ayer sobre ruta 158.
En este orden Godoy expresó: “Somos todos autoconvocados, por lo que cada corte toma una medida más firme o menos firme”.
No obstante, no descartó que en la jornada de hoy se impida el tránsito de manera total en todos los puestos si continúan sin respuestas del Ministerio de Transporte.
“Cada vez hay más adherentes porque la gente ya está cansada, y quiere una respuesta, estamos a la espera desde el día viernes, ya le notificamos al Gobierno. En realidad la notificación fue el 12 de enero y de esto hace ya prácticamente 25 días”, sostuvo el camionero.
Cabe recordar que el reclamo de los transportistas de cereales es que se respete la tarifa establecida por el gobierno nacional y la creación de un ente de control que garantice el cumplimiento de ese pedido.
Solicitud de productores y exportadores
Organizaciones empresariales del agro, tanto de productores como de exportadores, pidieron ayer al Gobierno su "pronta intervención" en el conflicto que mantienen los transportistas de granos, que continúan con un paro y cortes en varias rutas en distintos puntos del país.
El gerente de Comunicaciones del Centro de Exportadores de Cereales y de la Cámara de Industria Aceitera, Andrés Alcaraz, dijo a Télam que “si bien la protesta es contra productores y acopiadores, que contratan a los camiones para hacer llegar los granos a los puertos y a las plantas industriales, la situación es crítica y puede impactar en la liquidación de divisas”.
El ejecutivo precisó que “esto afecta al polo agroexportador más eficiente del planeta, que es el que hay en Rosario; los camiones no llegan con la materia prima y a partir de hoy (ayer) se ingresa en zona de colapso y empiezan a paralizarse puertos y plantas agroindustriales”.
“Necesitamos mantener los barcos abastecidos y en funcionamiento”, destacó Alcaraz.
En la misma línea, en un comunicado de prensa, Confederaciones Rurales Argentinas (CRA) rechazó “las escenas violatorias del libre tránsito, del derecho de propiedad, del respeto a la ley y con fuerte impronta de desorden social”.
“El conflicto nos es ajeno, pero las consecuencias no llegan plenamente, inviabilizando la cadena productiva cuyo origen es el campo. El Estado debe generar los canales de diálogo que aporten la solución al conflicto, debe actuar rápido y con las potestades que le son propias”, remarcaron en un comunicado.
En consonancia, la Sociedad Rural emitió un comunicado en el que expresó su "repudio a la violencia de transportistas y productores".