Los camioneros siguen en asamblea en las rutas y hoy se sumarán en Monte Maíz y Wenceslao Escalante, mientras el conflicto por las tarifas se contagia en provincia de Buenos Aires y gana escala nacional. Mientras, los productores siguen demorados por el clima y ahora suman el inesperado problema logístico
El impuesto a los combustibles es el único tributo que mejoró su performance en el primer trimestre en términos reales. El resto cerró un primer tramo del año en rojo. El peor resultado fue el de los derechos de exportación, influenciado por la baja de las alícuotas. Desafío para el equilibrio fiscal y para provincias y municipios
“Desregular es necesario, pero no a cualquier precio”, remarcó la confederación que nuclea a las rurales cordobesas. Se sumó a Carbap, que semanas atrás se pronunció en el mismo sentido
Leopoldo Tornarolli es economista de la Universidad de La Plata e investigador en temas de pobreza, desigualdad y otros aspectos socioeconómicos. Advierte que hay características metodológicas que podrían explicar el ruido estadístico, pero asegura que la baja de la pobreza ingresó en un estancamiento
A pesar de los datos que dio a conocer el Indec y que muestran una fuerte mejora en la situación social, las responsables de merenderos y comederos barriales dicen que aumenta la cantidad de gente que asiste a diario
El conflicto iniciado a fines de febrero impactó en los costos productivos, como urea y combustible, lo que redujo el margen de utilidad y le dio más peso a la carga impositiva. Esto podría elevar el reclamo por retenciones
A comienzos de 2024 había casi 100 mil riocuartenses que no podían cubrir la canasta básica con sus ingresos; pero esa cifra tuvo una abrupta caída y en la segunda mitad del año pasado se ubicó en 42.118 personas
El conflicto en Medio Oriente, que sigue sin un desenlace a la vista, impulsa procesos inflacionarios en todos los países. Pero en Argentina se monta sobre una suba previa de precios que no logra revertirse. ¿Cómo evolucionó el poder de compra de los salarios en litros de nafta?
Casi el 70% del cereal se va por los puertos en forma de grano, sin agregado de valor, lejos de lo que ocurre en Estados Unidos o Brasil, los otros grandes productores. Córdoba a nivel provincial y Río Cuarto entre los departamentos, lideran a nivel país en volumen de cosecha
