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Renault presentó su nueva pickup y Llaryora pidió cuidar a la industria

El nuevo modelo apunta al mercado interno pero también a Brasil y Colombia. Fue creado tanto “para la ciudad como para los terrenos más exigentes”. “Córdoba acompaña el esfuerzo de sus empresas”, dijo el gobernador

Ranault lanzó formalmente ayer la nueva pickup Niagara que saldrá a dar pelea en un mercado hipercompetitivo. Pero no sólo lo hace pensando en la Argentina, sino que más de las mitad de las unidades que se producirán en la planta de Santa Isabel, en la capital provincial, tendrán como destino otros países: en principio Brasil y Colombia; pero pensando luego en ampliar ese abanico.

El flamante modelo fue presentado con un evento encabezado por las autoridades de la empresa a nivel nacional y provincial; y del gobierno provincial. En ese marco, el gobernador Martín Llaryora destacó la relevancia del lanzamiento y valoró la historia del polo automotor de Córdoba.

El mandatario provincial remarcó que el “modelo Córdoba” está basado en el trabajo conjunto entre los sectores público y privado: “Respetamos la seguridad jurídica, la libertad de prensa y los lineamientos. Decimos lo que hacemos y hacemos lo que decimos”, enfatizó.

Niagara marca un nuevo hito en la ofensiva internacional de Renault. Desarrollada para los mercados latinoamericanos, esta nueva pick-up “combina la comodidad y la tecnología de un SUV con la robustez y cualidades funcionales de una pick-up. Forma parte de la ambición de la marca lanzar 14 nuevos modelos en mercados internacionales fuera de Europa para 2030”, explicaron desde la automotriz.

Llaryora destacó el impacto que tiene la llegada de un nuevo modelo para la industria y el empleo: “Lo que representa la Niagara es nada más ni nada menos que alguien que trabaja y alguien que emplea”. El gobernador también puso en valor el acompañamiento de la Provincia al sector productivo y destacó el envío a la Legislatura de la nueva Ley de Promoción Industrial. “Córdoba acompaña el esfuerzo de cada una de sus industrias”, sostuvo, y señaló que la iniciativa apunta a contar con “una ley de industria que sea la más competitiva de Argentina”.

En la misma línea, manifestó: “Ahora también necesitamos, y ya estamos hablando de una Ley de Autopartes, para que el ecosistema autopartista de Córdoba también pueda acompañar, haciéndolo bien competitivo”.

Por último, Llaryora llamó a proyectar la producción cordobesa hacia los mercados internacionales: “Queremos que la provincia siga siendo el corazón industrial de Argentina y uno de los polos industriales más importantes de Sudamérica”.

En la presentación también se destacó que aunque las pickups siguen fuertemente asociadas a actividades profesionales, avanzan gradualmente hacia áreas de uso más diversas. Ahora se utilizan principalmente como vehículos de uso personal, manteniendo las cualidades que impulsaron su éxito en las últimas décadas. Reflejando esta tendencia, los clientes buscan mayor comodidad, tecnología a bordo y una calidad percibida, sin comprometer la capacidad de carga ni las capacidades todoterreno.