Regionales
Son 17 las víctimas: la ruta 8 ya contabiliza dos muertes por mes
Según la fría estadística supera la de años anteriores. Los tramos donde la recurrencia de siniestros es mayor se encuentran en cercanías de Los Cisnes, Reducción y Holmberg.
Tras el último accidente ocurrido en cercanías de Los Cisnes este domingo, la ruta nacional N°8 sigue engrosando la lista de víctimas fatales, que, en lo que va de este año, ya acumula 17 muertos.
La fría estadística pone en evidencia el estado de este trazado nacional que ha quedado obsoleto ante el tránsito que tiene, y expone la desidia y el olvido de esta vía de comunicación. En medio, las reiteradas promesas de obras de mejoramiento -como la tantas veces anunciada autovía entre Holmberg y Río Cuarto- están cada vez más lejos de concretarse ante un panorama económico crítico a nivel nacional.
Durante el fin de semana se conoció la triste noticia del fallecimiento del joven Alexis Mauricio Agüero, de 20 años, oriundo de Río Cuarto, quien había tenido un accidente a principios de mes en el sector comprendido entre Holmberg y Río Cuarto.
En tanto, el domingo una mujer perdió la vida en un accidente cerca de Los Cisnes.
Ambos sectores de extrema peligrosidad por las condiciones de un asfaltado inestable, falta de señalización, a lo que se suman fallas humanas.
Y mientras este informe se realizaba, otro accidente ocurría a las 15 horas de ayer, cuando un vehículo volcó después de chocar contra otro en ruta 8, en su paso por la localidad de Holmberg, más precisamente frente al colegio secundario, lugar donde en días hábiles es permanente el cruce de peatones, en particular jóvenes que concurren al establecimiento educativo.
Recorrido trágico
En el recorrido que realiza la ruta 8 desde el kilómetro 402 en el límite con Santa Fe hasta el kilómetro 694 frente al portal de ingreso a San Luis en el paraje Vizcacheras, el tránsito es intenso, y el estado de la carpeta asfáltica muestra varias deficiencias. En esos 292 kilómetros y en lo que va de estos 8 meses del año, suman 17 las víctimas fatales
La siniestralidad aumenta los fines de semana cuando al habitual tránsito, con gran cantidad de transporte de carga, se suma el de los turistas.
Precisamente en la mañana del sábado, cuando se produjo un gran flujo vehicular proveniente de Santa Fe y Buenos Aires, hubo oyentes radiales que se comunicaron con los medios de comunicación de la zona alertando sobre los peligros de la ruta 8 completamente saturada.
La autovía, sólo una promesa
En Holmberg, uno de los puntos neurálgicos de alto riesgo con el cruce de esta importante vía de comunicación nacional, han perdido las esperanzas de la autovía y más aún con la disparada de costos de los materiales de asfaltado y los recortes que a nivel nacional se están haciendo.
Miguel Negro, intendente de Holmberg, aseguró a Puntal que de todas las notificaciones, cartas de los concejos deliberantes de los tres municipios (Holmberg, Las Higueras y Río Cuarto) y desde la Dirección Nacional de Vialidad, nadie les ha contestado.
"Así las esperanzas se pierden", aseveró el histórico intendente de la Municipalidad de Santa Catalina. Un elemento que suma peligrosidad en el tramo de Holmberg es el profundo huellado que se ha hecho en el asfalto producto del exceso de peso en los transportes.
En días de lluvias son constantes los despistes."Son como canaletas contenedoras de agua", dijo uno de los policías.
Hugo De Haes, presidente del Concejo Deliberante de Holmberg, manifestó que ya nadie cree que la autovía se realizará.
"Hay una esperanza para septiembre que se haga un llamado a licitación pero sólo comentarios, nada oficial. Si pensamos en cuántos anuncios hubo hasta el presente, la conclusión es que nos están mintiendo”, manifestó.
Reclamo
Cabe recordar que también un grupo de vecinos de La Carlota impulsa un reclamo para la construcción de la autovía entre Venado Tuerto-La Carlota- Río Cuarto. Este pedido ahora cuenta con el aval del Concejo Deliberante carlotense, que promulgó semanas atrás un proyecto de resolución por el cual pide a la Nación por esta obra.
En sus argumentos plantea: “Que es un corredor internacional contado entre los principales del país. Que gran parte del flujo de vehículos de la ruta nacional 7 ha sido derivado a la Nacional 8”.
Asimismo, menciona que se “ha transformado en una vía de acceso al turismo tanto el de la zona de Cuyo como hacia el este, rumbo a Buenos Aires y abarca también las zonas turísticas de nuestro oeste provincial”.
Según los datos aportados desde la cabina de peaje ubicada en Sampacho, por esta ruta nacional circulan en promedio más de 4.200 unidades todo tipo.
“Hemos tenido más tráfico aunque después de las vacaciones de invierno la circulación decreció. Pero indudablemente el tramo de la ruta A005 presenta cifras más elevadas", informó Ricardo Linardi, jefe de la estación de peaje de Sampacho.
Héctor Domingo Amaya. Redacción Puntal
La fría estadística pone en evidencia el estado de este trazado nacional que ha quedado obsoleto ante el tránsito que tiene, y expone la desidia y el olvido de esta vía de comunicación. En medio, las reiteradas promesas de obras de mejoramiento -como la tantas veces anunciada autovía entre Holmberg y Río Cuarto- están cada vez más lejos de concretarse ante un panorama económico crítico a nivel nacional.
Durante el fin de semana se conoció la triste noticia del fallecimiento del joven Alexis Mauricio Agüero, de 20 años, oriundo de Río Cuarto, quien había tenido un accidente a principios de mes en el sector comprendido entre Holmberg y Río Cuarto.
En tanto, el domingo una mujer perdió la vida en un accidente cerca de Los Cisnes.
Ambos sectores de extrema peligrosidad por las condiciones de un asfaltado inestable, falta de señalización, a lo que se suman fallas humanas.
Y mientras este informe se realizaba, otro accidente ocurría a las 15 horas de ayer, cuando un vehículo volcó después de chocar contra otro en ruta 8, en su paso por la localidad de Holmberg, más precisamente frente al colegio secundario, lugar donde en días hábiles es permanente el cruce de peatones, en particular jóvenes que concurren al establecimiento educativo.
Recorrido trágico
En el recorrido que realiza la ruta 8 desde el kilómetro 402 en el límite con Santa Fe hasta el kilómetro 694 frente al portal de ingreso a San Luis en el paraje Vizcacheras, el tránsito es intenso, y el estado de la carpeta asfáltica muestra varias deficiencias. En esos 292 kilómetros y en lo que va de estos 8 meses del año, suman 17 las víctimas fatales
La siniestralidad aumenta los fines de semana cuando al habitual tránsito, con gran cantidad de transporte de carga, se suma el de los turistas.
Precisamente en la mañana del sábado, cuando se produjo un gran flujo vehicular proveniente de Santa Fe y Buenos Aires, hubo oyentes radiales que se comunicaron con los medios de comunicación de la zona alertando sobre los peligros de la ruta 8 completamente saturada.
La autovía, sólo una promesa
En Holmberg, uno de los puntos neurálgicos de alto riesgo con el cruce de esta importante vía de comunicación nacional, han perdido las esperanzas de la autovía y más aún con la disparada de costos de los materiales de asfaltado y los recortes que a nivel nacional se están haciendo.
Miguel Negro, intendente de Holmberg, aseguró a Puntal que de todas las notificaciones, cartas de los concejos deliberantes de los tres municipios (Holmberg, Las Higueras y Río Cuarto) y desde la Dirección Nacional de Vialidad, nadie les ha contestado.
"Así las esperanzas se pierden", aseveró el histórico intendente de la Municipalidad de Santa Catalina. Un elemento que suma peligrosidad en el tramo de Holmberg es el profundo huellado que se ha hecho en el asfalto producto del exceso de peso en los transportes.
En días de lluvias son constantes los despistes."Son como canaletas contenedoras de agua", dijo uno de los policías.
Hugo De Haes, presidente del Concejo Deliberante de Holmberg, manifestó que ya nadie cree que la autovía se realizará.
"Hay una esperanza para septiembre que se haga un llamado a licitación pero sólo comentarios, nada oficial. Si pensamos en cuántos anuncios hubo hasta el presente, la conclusión es que nos están mintiendo”, manifestó.
Reclamo
Cabe recordar que también un grupo de vecinos de La Carlota impulsa un reclamo para la construcción de la autovía entre Venado Tuerto-La Carlota- Río Cuarto. Este pedido ahora cuenta con el aval del Concejo Deliberante carlotense, que promulgó semanas atrás un proyecto de resolución por el cual pide a la Nación por esta obra.
En sus argumentos plantea: “Que es un corredor internacional contado entre los principales del país. Que gran parte del flujo de vehículos de la ruta nacional 7 ha sido derivado a la Nacional 8”.
Asimismo, menciona que se “ha transformado en una vía de acceso al turismo tanto el de la zona de Cuyo como hacia el este, rumbo a Buenos Aires y abarca también las zonas turísticas de nuestro oeste provincial”.
Según los datos aportados desde la cabina de peaje ubicada en Sampacho, por esta ruta nacional circulan en promedio más de 4.200 unidades todo tipo.
“Hemos tenido más tráfico aunque después de las vacaciones de invierno la circulación decreció. Pero indudablemente el tramo de la ruta A005 presenta cifras más elevadas", informó Ricardo Linardi, jefe de la estación de peaje de Sampacho.
Héctor Domingo Amaya. Redacción Puntal