En su primera temporada en TC2000, el Campeón 2002 del TC 2000 Series, Facundo Marques, con un Renault Fluence del AXION Energy Sport, es el piloto con más vueltas, asistencia y kilómetros recorridos en las 18 finales que se corrieron hasta ahora, cuando faltan tres carreras, dos en la próxima el 5 de noviembre en Paraná y el cierre de temporada en el Oscar Cabalén de Córdoba el próximo 26 de noviembre.
El piloto de Río Cuarto, completó un total de 360 vueltas recorriendo 1.037,29 kilómetros, consiguiendo así el 99.72 por ciento, sólo en una de las finales de La Rioja finalizó la competencia con una vuelta menos, quedando con una efectividad del 99,72 % con respecto a la cantidad de vueltas corridas por la categoría y con 1.037,29 km., el 99,69% del total de kilómetros corridos hasta el momento.
Facundo Marques lidera esta estadística luego de ganar 3 finales: San Jorge, San Nicolás y Río Cuarto
En lo que va de la temporada, se desarrollaron 10 fechas, con dos finales cada una, excepto en Rafaela y en los 200 Kilómetros de Buenos Aires, que fueron carreras especiales.
Aunque Leonel Pernía es el más ganador de la temporada con 7 triunfos tiene un total de 315 vueltas cumplidas y no domina esta estadística producto que no corrió en las dos finales de Rosario (por prescripción médica) y fue excluido en la carrera 1 de San Nicolás.
Con respecto al campeonato y con los descartes hasta este momento, el piloto riocuartense está segundo en el puntaje con 207 puntos, a 120 del ya consagrado campeón 2023 Leonel Pernia, y por el subcampeonato la pelea será vuelta a vuelta en Paraná y Córdoba, ya que tercero está Franco Vivian (Chevrolet Cruze) con 206, y en el cuarto puesto empatan Facundo Ardusso (Honda) y Julián Santero (Toyota Corolla) con 198 puntos netos. Es decir, en sólo 9 puntos hay cuatro pilotos, de cuatro marcas distintas peleando por ver quien va conquistar el subcampeonato.
Para Facudo Marques, como nos explicó en alguna entrevista, “los resultados de esta temporada en el TC 2000 pertenecen a un sueño del que me cuesta despertar”, es el resultado de mucho trabajo previo a cada carrera, mucha preparación fisica y psiquica para poder obtener el mejor rendimiento posible en cada competencia, y lo está logrando. A esta preparación y rendimiento personal, también hay que agregar el excepcional rendimiento del Renault Fluence del AXION Energy Sport.
La tabla de vueltas y kilómetros corridos y su efectividad
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