La tercera fecha del TC 2000 se realizará el próximo fin de semana en el autódromo Oscar Cabalén de Córdoba, y allí estará compitiendo en el Axion Energy Sport, con un Renault Fluence, el piloto de Río Cuarto Facundo Marques.
PUNTAL conversó en el riocuartense, campeón del TC 2000 Series en 2022, antes de que parta hacia la capital provincial a cumplir con los primeros compromisos del fin de semana.
-“El hecho de correr en Córdoba es muy especial para mi, en este año parece que será la única carrera en suelo cordobés y por ello, será en la que podré estar acompañado de toda la familia y amigos que se lleguen hasta el Cabalén a disfrutar y compartir del fin de semana.
En lo deportivo, estoy muy motivado porque mi ingreso en la categoría ha sido de la mejor manera, con muy buenas actuaciones en Buenos Aires y en Rafaela hasta que un problema mecánico me retrasó en la final, pero siempre estuve girando en los tiempos de adelante, y eso es lo que más me tranquiliza. Tengo un gran auto y un equipo que me brinda la mejor atención.”
-El hecho de no poder probar, ¿cómo se llega a esta fecha, donde correrás por primera vez?
-“Es cierto, no se puede probar, pero el año pasado, previo a los 200 Km. de Buenos Aires probamos en este circuito, y tengo muchos datos y muy buenas referencias, ya que anduve muy bien los dos días de pruebas, además, mi auto es el que corría Matías Milla el año pasado, y con el, ganó en el Cabalén. Por eso estoy muy tranquilo que llego con una buena preparación y un gran auto para poder estar peleando bien adelante”.
-El sistema de clasificación y carreras del TC 2000 exige un buen lugar de partida en la carrera 1, o carrera clasificatoria, ¿cómo estás preparado para ello?
-“Primero, la clasificación es muy linda, con los 20 minutos de box abierto donde podés cambiar cubiertas y tocar el alerón si es necesario. Además, en mi caso, por estár séptimo en el campeonato penalizará sólo 200 milésimas de segundo a mi tiempo de clasificación y los primeros del campeonato mucho más, eso me permitirá largar más adelante y en el Cabalén no es tan fácil los sobrepasos y puedo llegar a largar bien la carrera 2, que se larga de acuerdo al resultado de la carrera 1”.
-Conociendo bien el circuito cordobés, ¿cuál es el secreto para tener una buena posición al final de una carrera larga, como es la final?
-“El gran secreto es saber administrar el auto, la potencia para no calentar las cubiertas delanteras y empezar a sufrir con el patinamiento en los lugares más trabados y saber como usar el push to pass en los momentos justos. Cuando nos digan cuanto tiempo va a durar, cuantos segundos de activación y con que demora, tendremos que analizar muy bien con el equipo en que momento usar los disparos, y en que lugar del circuito activarlo para llegar con más velocidad a los lugares exactos para poder realizar un sobrepaso. Es muy estratégico el uso y tiene que ser exacto para que no lo advierta quien viene adelante”.
-El equipo es numeroso, ¿cómo es el trabajo en boxes y con los ingenieros?
-“Hasta esta carrera éramos cuatro autos y a partir de esta fecha se incorpora Mariano Pernia con un quinto auto, lo que es muy bueno para la categoría y para el equipo no es problema porque la estructura lo soporta perfectamente.
Con respecto a esta carrera, se van a incorporar un Citroën C4 Lounge con Fabricio Persia y Marcelo Ciarrocchi en el Fiat que corrió Facundo Aldrighetti, ya que este pasó a un Toyota Corolla. Todas estas novedades hacen que la carrera del Cabalén sea mucho más linda todavía.
Facundo Marques conversa con Leonel Pernia y Miguel Mattos escucha, los campeones 2022 del TC 2000 Series y TC 2000
Espero poder cerrar un gran fin de semana para poder devolver con ello el gran apoyo que tengo de los sponsors, el equipo, la familia y los amigos, que van a estar sábado y domingo conmigo en Córdoba”.