TC 2000
Con un sistema de 30 minuto a box abierto se desarrolló la clasificación, muy cortada por varias banderas rojas que pararon el reloj hasta que se habilitara nuevamente la pists.
Matías Rossi (Toyota Corolla Cross GR) marcó 1m.04s.072/1000 para su mejor vuelta, luego de una dura lucha con Gabriel Ponce de León, que lo escoltó a 328 miésimas, luego completaron los diez primeros puestos: 3º Emiliano Stang (Toyota Corolla GC); 4º Diego Ciantini (Nissan Kikcs); 5º Nicolás Palau (VW virtus); 6º Franco Riva (Chevrolet Cruze); 7º el de Almafuerte, Marcelo Ciarrocchi (Fiat Pulse): 8º Valentín Yankelevich (Toyota Corolla GR); 9º Facundo Aldrighetti (Honda ZRV) y 10º Matías Capurro (VW Nivus).
La final, a 35 minutos más una vuelta, se largará a las 13:00 hs. con los seis primeros puestos de la clasificación con posición invertida, es decir: Franco Riva (Chevrolet Cruze)-Nicolás Palau (VW Nivus) en la primera línea.
Top Race
Facundo Aldrighetti (Chevrolet Cruze) marcó 1m.10s.430/1000 para quedar con la pole position, superó por 397 al piloto de Almafuerte, Marcelo Ciarrocchi (Ford Mondeo). Completaron los diez primeros puestos: 3º Nereo Queijeiro (Fiat Cronos); 4º Diego Verriello (Fiat Cronos); 5º Julián Ramos (Lesus); 6º Christian Vallejo (Mercedes); 7º Roberto Lobay (Chevrolet Cruze); 8º Juan Pablo Traverso (Fiat Cronos); 9º Federico Montans (Lexus) y 10º Ayrton Guardoqui (Fiat Cronos).
La final a 25 minutos más una vuelta, se largará a las 11:35 hs. con Christian Vallejo (Mercedes)-Julián Ramos (Lexus) en la primera línea.
Fiat Competizione
La telonera completó su clasificación, quedando la pole position para el debutante “Bartolo” con un tiempo de 1m.12s.741/1000, seguido de Matías Apuzzo a 912/1000, luego se ubicaron: 3º Pablo Alé; 4º Sebastián Quirno y 5º Juan Pablo Ale.
La final a 20 minutos más una vuelta se largará a las 10:40 hs.