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Casella-Montenegro con la pole position del TCR South America en Interlagos

El riocuartense Facundo Marques, invitado de Juan Ángel Rosso, largará desde la sexta posición

La primera fecha del TCR South America se está desarrollando en el autódromo José Carlos Pace, en Interlagos, Brasil, y en la tarde sabatina completó sus tandas de entrenamientos y la clasificación, que como tiene pilotos invitados, se realiza en dos tandas, para luego sumar los tiempos del titular y del invitado y así conformar la grilla de partida para la final del domingo.

La dupla de Juan Manuel Casella e Ignacio Montenegro fueron los líderes de la clasificación combinada de la primera fecha de TCR South America. El uruguayo y el argentino fueron los mejores del sábado por encima de las duplas brasileñas de Raphael Reis-Lucas Foresti y Galid Osman-Felipe Lapenna, que finalizaron segundos y terceros respectivamente.

Con la suma de los tiempos del titular y del invitado, el Honda Civic Type R FL5 Nº60 de Squadra Martino se colocaron 0.043s por delante del CUPRA Nº77 de W2 Pro GP. La segunda línea de mañana estará completa de brasileños con Osman-Lapenna y el Honda Civic Type R FK7 Nº3 del brasileño Rodrigo Baptista que tiene de invitado a Diego Nunes. El último lugar del top 5 fue para el Peugeot 308 TCR Nº43 de Pedro Cardoso y Celso Neto.

En lo que respecta a la Copa Trophy, el mejor binomio ubicado es el de Marcos Regadas y Rafael Suzuki que se posicionaron en el séptimo lugar con el Lynk & Co 03 TCR Nº27. Cabe destacar que la definición “Trophy” se realiza por el piloto titular del auto.

Completaron los diez primeros puestos: 6º Juan Ángel Rosso (Toyota Corolla), que tiene como invitado al riocuartense Facundo Marques; 7º Marcos Regadas-Rafael Suzuki (Lynk & Co); 8º Guillherme Reisch-Guilherme Salas (Cupra); 9º Fabian Yannatuoni-Enric Bordas (Toyota Corolla) y 10º Lucas Fecury-Arthyr Leist (Lynk & Co).

La carrera del domingo contará con dos segmentos, cada uno de 40 minutos de duración. Tras el primero, se mostrará la bandera a cuadros verde y amarilla y los autos deberán entrar a boxes para una neutralización de diez minutos. Una vez terminado el tiempo de reabastecimiento y cambio de piloto, los vehículos volverán a salir por detrás del auto de seguridad y relanzarán la competencia en fila india. El resultado final de la fecha Endurance se definirá por la bandera a cuadros del segundo segmento.

La primera fecha del año se pondrá en marcha desde las 12:20 horas.