Las líneas propuestas tienen recorridos más largos que unen origen y destino de manera directa.
El proyecto fue elaborado integralmente por el Ejecutivo Municipal, la SAT, AOITA y la UTN. Con esta propuesta, se apunta a acercarse a las demandas de los usuarios y al mismo tiempo esperan que se incremente el número de pasajeros.
Lo que no se elimina, al menos en el proyecto elaborado por el Ejecutivo y que será enviado al consejo deliberante, es la posibilidad de las combinaciones.
Además de la modificación en el diseño de los recorridos, se agregarían coches, se agregan frecuencias y se plantea la creación de una línea nueva.
De aprobarse el proyecto que será enviado en los próximos días al Concejo Deliberante, las modificaciones se podrían implementar a partir de febrero.