El año pasado, durante el mismo período, en Córdoba se habían vendido 6.128 unidades; este año la cifra bajó a 5.376. Aunque, si bien hubo una caída interanual, en septiembre se comercializaron más vehículos nuevos que en agosto, que había sido un mes de una caída aún más intensa.
En el principal distrito del país, provincia de Buenos Aires, en septiembre se siguió profundizando el achicamiento del mercado automotor. La variación interanual marcó una caída del 17 por ciento, la más pronunciada entre las principales provincias. Ese distrito vendió 2.700 vehículos menos que en septiembre del año pasado.
En Santa Fe, la baja fue del 11,1 por ciento y se ubicó en línea con el promedio nacional.
En total, en el país se vendieron durante septiembre 49.814 vehículos cero kilómetro, contra los 56.241 que se habían comercializado en el mismo mes del año pasado.
Cada vez más importados
Otro dato significativo, por el impacto que implica para la industria, es que la participación de autos nacionales en el total de ventas es cada vez menor. Actualmente, sólo el 31 por ciento de los vehículos son nacionales y el 69 por ciento son importados.
Si bien la caída general en la cantidad de unidades es significativa, para algunas marcas tradicionales las cifras sin directamente catastróficas.
La tercera marca más vendida, la alemana Volkswagen, registró una caída del 33,7 por ciento en las ventas interanuales.
Renault cayó el 32,5 por ciento mientras que Peugeot se derrumbó el 39,2 por ciento en la comparación interanual.
Para las marcas tradicionales se suman dos componentes que les complican el panorama: por un lado está la caída general en las ventas, es decir el achicamiento del mercado argentino, pero, además, se enfrentan a la irrupción de las marcas chinas, que han conseguido captar una nota nada despreciable de las ventas.
Por ejemplo, BYD ya se ubica en el puesto número 9 entre las marcas que más venden y capta una cuota de mercado del 3,4 por ciento; está en el mismo escalón que Citröen y supera a Nissan.
La marca más vendida del país siguió siendo Toyota en septiembre, seguida por Fiat y VW. En el cuarto puesto aparece Ford y quinta está Chevrolet.
En cuanto a los modelos que más salieron de las concesionarias durante septiembre, el más vendido continuó siendo la Toyota Hilux, que vendió 3.036 unidades. Detrás quedó Ford Ranger, con 2.221 unidades vendidas y en tercer lugar Ford Territory.
En cuarto lugar aparece la Volkswagen Amarok, que vendió 1.970 unidades.
Recién en quinto lugar se ubica un modelo más económico, como el Fiat Cronos, que vendió 1.702 autos en septiembre.
