El 94% de las mujeres asegura haber sido víctima de acoso callejero en algún momento de su vida. Más de la mitad indica tener miedo a la hora de moverse por la vía pública. Son datos que presenta la investigación de Mumalá (Mujeres de la Matria Latinoamericana) en Córdoba y que será eje de acciones para dar apoyo a jóvenes a lo largo del año.
Este trabajo, realizado con la colaboración del Instituto de Investigación Social, Económica y Política Ciudadana ISEPCi, da cuenta de los temores de las mujeres a la hora de desenvolverse en ámbitos públicos y la violencia callejera de la que han sido víctimas.
En diálogo con Puntal, Betiana Cabrera Fasolis, referente de Mumalá, señaló: “Este año recuperaremos el trabajo asentado en lo que plantean las adolescentes, y los varones también, sobre la violencia de género, en lo que es el acoso sexual callejero que se constituye como la violencia de género más frecuente que sufrimos las mujeres y las identidades sexuales disidentes”.
Cabrera Fasolis, quien se ha desempeñado desde hace varios años en la lucha por los derechos de las mujeres, destacó que, del mismo modo, el acoso callejero se constituye en “la violencia más invisibilizada y por la que menos se trabaja”.
- En este marco, ¿qué objetivos tienen estos informes que desarrolla Mumalá?
- Queremos darle visibilidad a esto que está tan arraigado culturalmente. Queremos ampliar el relevamiento no sólo en términos de la violencia callejera, sino que ampliado a lo que es el uso de las redes sociales y en instituciones como las escuelas o universidades, donde hay un acoso sexual permanente y bullying.
Explicó que desde la organización y su Observatorio de la Violencia contra las Mujeres, se apunta a continuar con el relevamiento: “Porque consideramos muy importante tener datos estadísticos propios, y por eso mantendremos el trabajo”, dijo y agregó: “Si bien no está aún puesta a punto la herramienta, sabemos que tendrá en cuenta estas aristas”.
- Estos trabajos, enfocados en la juventud, tienen un vínculo muy próximo con lo que es la Educación Sexual Integral (ESI).
- Sí, debemos hacer, por un lado, campañas de prevención masiva, dirigidas a toda la sociedad, y, a la vez, trabajar de un modo más consecuente en espacios jerarquizados como son las escuelas y las universidades. Del mismo modo, queremos implementar lo que se establece en la Ley Micaela, para la formación obligatoria en perspectiva de género.
Por otra parte, Cabrera Fasolis consideró que es fundamental hablar sobre lo que es la situación en ámbitos privados.
“Sobre lo que es el compromiso social empresarial hay muy buenas experiencias en todo el mundo, donde las empresas establecen que habrá tolerancia cero hacia su interior en lo que es violencia de género, y la discriminación sexogenérica, con la definición de protocolos y de un trabajo de promoción”, señaló la referente social.
La representante de Mumalá sostuvo que es clave “desnatularizar muchas prácticas, porque el machismo y el patriarcado son producto de la misma sociedad en la que estamos inversos”, dijo y agregó: “No es en contra de los varones, sino que debemos dar respuestas integrales como sociedad”.
Datos destacados
El informe de Mumalá da cuenta de que “las principales razones por las cuales las cordobesas dicen sentirse inseguras al transitar el espacio público son la existencia de lugares pocos transitados y/o descampados en un (90%) que en este caso es la más alta nacionalmente con un promedio de 75% y lugares con poca iluminación (64%)”.
Señalan que en relación a la poca iluminación, Córdoba es percibida como las una de las ciudades más inseguras para transitar por el espacio público con un 64%, solamente superada por Mar del Plata en Buenos Aires con el 68%. En el informe indican que sobre este aspecto el promedio nacional es de 51%.
En cuanto a los medios de transporte utilizados, de acuerdo con los datos relevados, el colectivo es el más elegido por las mujeres con un 86%. No obstante, señalan que mayormente se los utiliza durante el día, de acuerdo a lo establecido por el 89% de las consultadas.
“Dicha utilización decae significativamente durante la noche ya que sólo el 9% de las mujeres elige el colectivo en esa franja horaria y el 45% directamente lo evita en ese horario”, sostiene el informe de Mumalá.
Sin embargo, este medio de transporte no es completamente seguro. El 35% de las mujeres relevadas fueron acosadas verbalmente por varones mientras esperaban el colectivo y el 6% acosadas físicamente.
“El 32% de las mujeres encuestadas en Córdoba referencian haber sido abusadas (rozamientos, manoseos) dentro del colectivo, es decir, 3 de cada 10, mientras que la media nacional, 2 de cada 10. Y el 17% haber sido acosadas verbalmente”, sostiene, entre otros puntos el informe de la agrupación Mumalá.
En diálogo con Puntal, Betiana Cabrera Fasolis, referente de Mumalá, señaló: “Este año recuperaremos el trabajo asentado en lo que plantean las adolescentes, y los varones también, sobre la violencia de género, en lo que es el acoso sexual callejero que se constituye como la violencia de género más frecuente que sufrimos las mujeres y las identidades sexuales disidentes”.
Cabrera Fasolis, quien se ha desempeñado desde hace varios años en la lucha por los derechos de las mujeres, destacó que, del mismo modo, el acoso callejero se constituye en “la violencia más invisibilizada y por la que menos se trabaja”.
- En este marco, ¿qué objetivos tienen estos informes que desarrolla Mumalá?
- Queremos darle visibilidad a esto que está tan arraigado culturalmente. Queremos ampliar el relevamiento no sólo en términos de la violencia callejera, sino que ampliado a lo que es el uso de las redes sociales y en instituciones como las escuelas o universidades, donde hay un acoso sexual permanente y bullying.
Explicó que desde la organización y su Observatorio de la Violencia contra las Mujeres, se apunta a continuar con el relevamiento: “Porque consideramos muy importante tener datos estadísticos propios, y por eso mantendremos el trabajo”, dijo y agregó: “Si bien no está aún puesta a punto la herramienta, sabemos que tendrá en cuenta estas aristas”.
- Estos trabajos, enfocados en la juventud, tienen un vínculo muy próximo con lo que es la Educación Sexual Integral (ESI).
- Sí, debemos hacer, por un lado, campañas de prevención masiva, dirigidas a toda la sociedad, y, a la vez, trabajar de un modo más consecuente en espacios jerarquizados como son las escuelas y las universidades. Del mismo modo, queremos implementar lo que se establece en la Ley Micaela, para la formación obligatoria en perspectiva de género.
Por otra parte, Cabrera Fasolis consideró que es fundamental hablar sobre lo que es la situación en ámbitos privados.
“Sobre lo que es el compromiso social empresarial hay muy buenas experiencias en todo el mundo, donde las empresas establecen que habrá tolerancia cero hacia su interior en lo que es violencia de género, y la discriminación sexogenérica, con la definición de protocolos y de un trabajo de promoción”, señaló la referente social.
La representante de Mumalá sostuvo que es clave “desnatularizar muchas prácticas, porque el machismo y el patriarcado son producto de la misma sociedad en la que estamos inversos”, dijo y agregó: “No es en contra de los varones, sino que debemos dar respuestas integrales como sociedad”.
Datos destacados
El informe de Mumalá da cuenta de que “las principales razones por las cuales las cordobesas dicen sentirse inseguras al transitar el espacio público son la existencia de lugares pocos transitados y/o descampados en un (90%) que en este caso es la más alta nacionalmente con un promedio de 75% y lugares con poca iluminación (64%)”.
Señalan que en relación a la poca iluminación, Córdoba es percibida como las una de las ciudades más inseguras para transitar por el espacio público con un 64%, solamente superada por Mar del Plata en Buenos Aires con el 68%. En el informe indican que sobre este aspecto el promedio nacional es de 51%.
En cuanto a los medios de transporte utilizados, de acuerdo con los datos relevados, el colectivo es el más elegido por las mujeres con un 86%. No obstante, señalan que mayormente se los utiliza durante el día, de acuerdo a lo establecido por el 89% de las consultadas.
“Dicha utilización decae significativamente durante la noche ya que sólo el 9% de las mujeres elige el colectivo en esa franja horaria y el 45% directamente lo evita en ese horario”, sostiene el informe de Mumalá.
Sin embargo, este medio de transporte no es completamente seguro. El 35% de las mujeres relevadas fueron acosadas verbalmente por varones mientras esperaban el colectivo y el 6% acosadas físicamente.
“El 32% de las mujeres encuestadas en Córdoba referencian haber sido abusadas (rozamientos, manoseos) dentro del colectivo, es decir, 3 de cada 10, mientras que la media nacional, 2 de cada 10. Y el 17% haber sido acosadas verbalmente”, sostiene, entre otros puntos el informe de la agrupación Mumalá.
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