La única fecha que se corre en Sudamérica, la más cerca de Argentina y que concentra una gran afluencia de público de nuestro país, el Gran Premio de San Pablo se disputará este fin de semana en el autódromo paulista Jose Carlos Pace, de Interlagos, donde Franco Colapinto tendrá la posibilidad de revertir el mal trago que tuvo una vez terminado el Gran Premio de México.
Luego de un desarrollo notable, con dos largadas impecables, en la primera avanzó cuatro puestos, con una administración de neumáticos que lo mantuvo en la ventana de las ocho/nueve mejores posiciones de la carrera, manteniendo el ritmo de autos muy superiores habitualmente y siendo en carrera más rápido que su compañero de equipo, Pierre Gasly, todo ese trabajo se vio desperdiciado por una sanción muy discutida, incluso que dejó sin puntos también a Gasly, que fue sancionado con mayor rigor, incluso.
En su llegada a Brasil, el piloto de Alpine admitió que la penalización recibida en el trazado mexicano frustró sus posibilidades de sumar puntos. “Fue una lástima irnos de Ciudad de México sin puntos después de una tarde en la que luchamos mucho. Fue una carrera muy intensa y lo positivo es que pudimos ejecutarla muy bien, mostrar un buen ritmo y competir entre los diez primeros, que es lo que debemos seguir haciendo este fin de semana en San Pablo.
Siempre es fantástico correr en Sudamérica e Interlagos es uno de los mejores circuitos de la temporada. Hay muchísimos argentinos que se suman a los fanáticos brasileños en las tribunas para apoyarnos y quiero asegurarme de que podamos darles una buena carrera”, dijo Colapinto respecto a su tarea en México y lo que viene en Brasil.
Con respecto al circuito paulista y sus posibilidades, expresó: “El circuito es realmente histórico y es un lugar que ofrece oportunidades para aprovechar. Nos gustaría trasladar a este fin de semana el ritmo de carrera que mostramos en Ciudad de México y cerrar el triplete con un gran resultado”.
Pierre Gasly se perderá la Práctica Libre 1
El piloto francés compañero de equipo de Colapinto, cederá su Alpine a Gabriele Mini en la Práctica Libre 1, cumpliendo con el programa obligatorio donde los equipos deben poner en sus autos a los pilotos de reserva en dos grandes premios por auto.
Al respecto Gasly expresó: “Nuestro fin de semana en Ciudad de México presentó sus dificultades y terminó con un resultado decepcionante para el equipo, debido a problemas de potencia y a la infracción por bandera amarilla. Simplemente, no fue nuestro día” y con respecto a Interlagos, dijo: ”Interlagos es un lugar especial para mí, ya que allí conseguí mi primer podio en la Fórmula 1 en 2019 y, por supuesto, volví a hacerlo con nuestro increíble resultado en 2024. Las últimas carreras no fueron las más sencillas para nosotros como equipo, pero este circuito demostró una y otra vez que cualquier cosa puede pasar.
Es una pista icónica y, al tener una vuelta tan corta, los márgenes son realmente ajustados. Si a eso le sumamos el increíble ambiente que crean los fanáticos brasileños, será un fin de semana emocionante para todos.
Como estaba previsto, me perderé la primera sesión de entrenamientos libres del viernes para permitir que Gabriele (Minì) vuelva a ponerse al volante. Estoy ansioso por recuperar el ritmo cuando tome el control del auto por la tarde. Seguiremos trabajando como equipo para maximizar nuestro rendimiento, con el objetivo de regresar de San Pablo con más puntos en nuestro haber”.
A su vez, el italiano Gabriele Mini, que por segundo gran premio seguido estará arriba de un Alpine, comentó: “Es fantástico volver a estar al volante del A526 por segundo fin de semana consecutivo, esta vez en el auto de Pierre. La semana pasada en Ciudad de México tuve una primera experiencia increíble conduciendo en una sesión oficial de Fórmula 1 y será muy bueno poder seguir construyendo sobre esa experiencia esta semana. Buscaré completar buenas vueltas en un circuito muy diferente como Interlagos y aportar datos e información valiosos que puedan ayudarnos de cara al futuro, mientras sigo mejorando por mi parte”.
Rafael Câmara debutará en Interlagos
En el Gran Premio de San Pablo se producirá el debut de Rafael Câmara con Haas, el auto que corriera durante la temporada Esteban Ocon y que utilizara de “apuro” en México el japonés Ryo Hirakawa, y que será su butaca para la temporada 2027, acompañando en el equipo a Oliver Bearman.
El joven piloto brasileño, nacido el 5 de octubre de 2005 en Recife, integrante de la academia Ferrari de jóvenes pilotos, hará su debut de manera anticipada y volverá a poner a dos pilotos brasileños en la línea de partida de una competencia de Fórmula 1, junto a Gabriel Bortoleto, piloto de Audi.
La última vez que dos pilotos de Brasil estuvieron en pista durante un gran premio fue el 27 de noviembre de 2016, en Abu Dhabi, donde Felipe Massa con Williams finalizó 9º y Felipe Nasr, con Sauber llegó 16º.
Así será el Gran Premio de San Pablo
En esta oportunidad, el Gran Premio de San Pablo será con configuración tradicional, dejando de lado la de Sprint que se utilizó en los últimos años.
El historial dice que los ganadores con la denominación de Gran Premio de San Pablo son Lewis Hamilton y George Russell, ambos con Mercedes, Max Verstappen con Red Bull y en 2025, Lando Norris con McLaren, que ganó Sprint y Gran Premio.
Cronograma de actividades del Gran Premio de San Pablo
Viernes
- 12:30 hs. a 13:30 hs. Práctica Libre 1
- 16:00 hs. a 17:00 hs. Práctica Libre 2
Sábado
- 11:30 hs. a 12:30 hs. Práctica Libre 3
- 15:00 hs. a 16:00 hs. Clasificación
Domingo
- 14:00 hs. Gran Premio de San Pablo, a 71 vueltas al circuito de 4.309 metros de extensión.
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