El piloto argentino se prepara para regresar a Europa el próximo 1 de enero a Enstone para comenzar con la pretemporada
Franco Colapinto aprovecha sus últimos días de vacaciones en Argentina antes de encarar un intenso trabajo con Alpine de cara a la temporada 2026 de la Fórmula 1. El joven piloto argentino ya tiene definido su cronograma de regreso a Europa y cómo será su preparación previa al inicio del nuevo campeonato.
Según el plan establecido por el equipo francés, Colapinto finalizará sus vacaciones el 1° de enero de 2026. Apenas comenzado el nuevo año, el piloto viajará nuevamente a Europa y durante el primer fin de semana de enero estará en Enstone, la sede central de Alpine en el Reino Unido para retomar de manera oficial sus actividades como piloto titular, iniciando un proceso clave de adaptación al nuevo reglamento técnico que entrará en vigencia la próxima temporada.
Primer contacto con el Alpine 2026
Uno de los primeros trabajos que realizará Colapinto será el ajuste de butaca y ergonomía al nuevo Alpine A526, el monoplaza que utilizará el equipo en la temporada 2026. Este paso es fundamental para que el piloto pueda sentirse cómodo en el auto antes de salir a pista, trabajo que compartirá con Pierre Gasly, su compañero de equipo en Alpine.
El próximo 23 de enero, Alpine presentará oficialmente su nuevo monoplaza en Barcelona. Tras el lanzamiento, el equipo se trasladará al Circuito de Cataluña, donde realizará cinco días de pruebas privadas, donde el A526 girará por primera vez en pista y servirán para evaluar el primer comportamiento de un auto que se ajusta a un reglamento totalmente nuevo, y que en el caso de Alpine, también deberán adaptarse al motor y caja de Mercedes, marca que utilizarán los autos franceses a partir del 2026.
Estas jornadas serán las primeras salidas a pista del A526 y servirán para que Colapinto comience a entender el comportamiento del auto bajo el nuevo reglamento técnico, uno de los cambios más profundos en la historia reciente de la Fórmula 1.
Después de estos cinco días de entrenamientos en Cataluña, el equipo vuelve a Enstone para realizar las evaluaciones correspondientes y preparar todo para la práctica de pretemporada a desarrollarse entre el 11 y 13 de febrero en el circuito de Bahréin, en este caso con la presencia de todos los equipos y con la habilitación de la prensa para cubrir dichas pruebas, que serán las últimas antes del comienzo del calendario el 16 de marzo con el Gran Premio de Australia, en Melbourne.
Trabajo en simulador y desarrollo técnico
No sólo tendrá pruebas en pista, Colapinto continuará con un fuerte trabajo en el simulador de Enstone, una herramienta clave para el desarrollo del auto y para que el argentino sume kilómetros virtuales antes de los ensayos oficiales.
Este trabajo será constante durante enero y parte de febrero, enfocado en puesta a punto, procedimientos y adaptación a los cambios aerodinámicos y mecánicos del nuevo reglamento.
A este trabajo en el simulador, hay que agregar el entrenamiento físico, que no descuidó mientras estuvo en Argentina, ya que aprovechó sus días de descanso en San Andrés de Giles y pasar por el gimnasio a entrenar por su cuenta con una rutina debidamente planificada, esto para mantenerse en estado luego de varios días de festejos y descanso.
Mattia Colnaghi, el nuevo talento que estará con los colores argentinos en la Fórmula 3 FIA
El piloto Mattia Colnaghi, de 17 años y oriundo de Monza, hijo de padre italiano y madre argentina, fue confirmado como representante argentino en la Fórmula 3 para la temporada 2026, donde debutará con el equipo MP Motorsport llevando la bandera albiceleste al obtener la licencia nacional.
El joven piloto tomó la decisión de dejar su licencia italiana para competir como argentino por su sangre materna chubutense.
Su palmarés muestra que se inició en el karting hace 5 años, en el 2024 se consagró campeón en la Formula Española con 16 años, logrando 6 victorias y 12 podios y en el 2025, logró el título de la Eurocup-3 con 5 y triunfos y 10 podios en 16 carreras, destacándose en el Gran Premio de Macao al finalizar cuarto
Por estos resultados fue incorporado al prestigioso Red Bull Junior Team, donde buscará consolidarse en la categoría como paso previo hacia la Fórmula 1, en un contexto que ilusiona al automovilismo nacional, donde tendrá un representante en cada una de las tres mayores divisionales del automovilismo mundial, la Fórmula 1 con Franco Colapinto en el equipo Alpine, la Formula 2 con Nicolás Varrone y en la Fórmula 3 con Mattia Colnaghi.
