Franco Colapinto
El piloto argentino Franco Colapinto realizó un intenso trabajo girando 58 vueltas al circuito, 29 en cada una de las tandas, 18º en la primera y 20º en la segunda, pero si poder marcar tiempos que lo ilusionen, pese a tener un muy ritmo con el auto cargado de combustible, pero imposible marcar una vuelta rápida, lo mismo que le sucedió a su compañero Pierre Gasly, que si bien quedó adelante del argentino, fue 13º en el primer entrenamiento y 19º en el segundo, cerrando los dos autos galos el pelotón, quedando a 116 milésima de diferencia entre ambos autos.
El trabajo de Colapinto durante las dos tandas fue encontrar el balance que le permita corregir la inestabilidad y encontrar la puesta a punto pensando en la vuelta de clasificación sin perder de vista las 70 vueltas del exigente circuito húngaro.
Finalizada la tarea en pista, Franco Colapinto explicó como fue su trabajo y también su preocupación por el rendimiento de los autos: “No encontramos el grip en general, y nos está costando mucho acá. Hoy, estuvimos claramente bastante lejos, fue un día complicado y es un tanto difícil entender el por qué ahora. Probamos diferentes caminos y esos cambios, capaz, no funcionaron.
Siempre que empieza la sesión estoy adelante, me adapto rápido y estamos rápido y adelante pero después los otros mejoran y nosotros no mejoramos, es algo que nos está costando.
Así que hay trabajo por hacer hoy en la noche y a intentar volver más fuertes mañana para mejorar, porque estamos complicados, creo yo”.
La actividad del primer día
Lando Norris (McLaren) marcó 1m.15s.624/1000 a 208,553 km/h de promedio para la mejor de sus 27 vueltas en la segunda tanda libre, para quedar como el más veloz del primer dia. Lo escoltó su compañero de equipo y puntero del campeonato, Oscar Piastri (McLaren) a 291 milésimas y con el tercer tiempo quedó Charles Leclerc (Ferrari) a 399/1000, repitiendo los tres primeros puestos en las dos sesiones.
Luego se ubicaron: 4º Lance Stroll (Aston Martin) a 495/1000; 5º Fernando Alonso (Aston Martin), quien recién giró en la segunda tanda, ya que en la primera lo reemplazó el brasileño Felipe Drugovich por los fuertes dolores de espalda que tenía el bicampeón español; 6º Lewis Hamilton (Ferrari) a 705/1000; 7º George Russell (Mercedes) a 793/1000; 8º Isack Hadjar (Racing Bulls) a 803/1000; 9º Yuki Tsunoda (Red Bull) a 861/1000 y notablemente más rápido que Max Verstappen (Red Bull) por primera vez y 10º Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) a 896/1000.
Max Verstappen (Red Bull) finalizó 9º y 14º en las dos sesiones prácticas libres, con un recurrente problema en el tránsito en curvas del tren trasero, quejándose por radio como es habitual en el campeón cuando algo no funciona.
Tampoco fue bueno el rendimiento de los Williams, que quedaron 16º Carlos Sainz y 18º Alexander Albon.
La continuidad de la Fórmula 1 en el Hungaring será el sábado con la tercera práctica libre a partir de las 7:30 hd. y la clasificación a partir de las 11:00 hs.
El domingo, el Gran Premio de Hungría, a 70 vueltas al circuito de 4.381 metros, se largará a las 10:00 hs. de nuestro país.
Los tiempos del viernes en el Hungaroring
