Mucho trabajo en el predio para que mañana, cuando los debutantes de la Fórmula Renault 2.0 salgan a una prueba comunitaria, el circuito y todas las instalaciones estén en perfectas condiciones, como es costumbre del Automóvil Club Río Cuarto. Para esta fecha se trabajó en las camas de desaceleración, en ubicar todos los “muñecos” de cubiertas perfectamente pintados y ensunchados a una distancia suficiente para dejar una cama de aire con las paredes en el caso del ingreso a boxes o con los taludes de la curva 3 o en la tranquera. También se pintaron todos los pianos y las líneas demarcatorias en la calle de boxes, además del corte de pasto en todo el predio.
El trabajo es incesante y contra reloj para esta ocasión, en la que el circuito y todas sus instalaciones estarán bajo la atenta observación de los visitantes, dirigentes de las categorías con mayor tecnología de Sudamérica y con autos como los Súper TC2000, que con su motor turbocomprimido de 400 HP estarán llegando a velocidades de cerca de 275 km/h al frenaje de la horquilla.
Otro dato en condiciones de anticipar: el control sanitario para esta competencia, que seguirá todos los protocolos estipulados por el COE, se realizará con personal de la Municipalidad de Río Cuarto y en el ingreso al predio, desde el miércoles, estará instalado en el ingreso una cabina sanitaria para que todo aquel que ingrese sea testeado.
La Fórmula Renault 2.0 complementará el espectáculo del fin de semana en el autódromo Parque Ciudad de Río Cuarto. Disputará su quinta fecha con dos carreras, una el sábado y otra el domingo para cumplir con un ajustado cronograma de actividades previsto para el fin de semana.
Desde mañana estarán en nuestro autódromo los equipos de la categoría con una prueba comunitaria para pilotos debutantes en la temporada y luego la actividad continúa el viernes con la primera tanda de entrenamientos oficiales para todos los pilotos.
Como preparación para esta sexta fecha, estuvo en Río Cuarto durante los últimos días de diciembre el equipo Gabriel Werner Competición con los pilotos Isidoro Vezzaro, puntero del torneo, y Lautaro Piñeiro, quienes giraron alrededor de 60 vueltas cada uno y marcaron tiempos del orden del 1m.12s.2/10, situación que dejó conforme a los pilotos y al ingeniero de pista Maximiliano Giorsetti, que expresó: “Trabajamos mucho con Vezzaro y Piñeiro, quienes giraron unas 60 vueltas cada uno. Nos volvimos contentos con el funcionamiento de los dos monopostos y ahora nos resta esperar hasta la fecha de enero. Buscaremos redondear un buen resultado con ellos, que están en la pelea del campeonato, y también con el resto de los pilotos del equipo. Se pudieron testear diferentes elementos y los chicos definieron la puesta a punto de sus autos”.
Otro equipo que estuvo presente es el LR Team, que logró el último campeonato de la categoría y que tendrá en esta fecha su primera salida a pista debido a que, por estar asentado en Villa Mercedes, no concurrió a ninguna carrera por la imposibilidad de salir y entrar a la provincia puntana en momentos de la cuarentena. El equipo trabajó con Ayrton Chrome, piloto que se incorpora a la estructura y lo acompañó el último campeón, precisamente con este equipo, Guido Moggia.
Ayrton Chorne resumió así el test: “Fue una prueba bastante positiva, ya que cada vez me voy acostumbrando más a la puesta a punto del auto y voy entrando en confianza. Además, me dejó muy conforme la forma de trabajar del equipo. También estuvo Moggia, quien giró y me ayudó en la adaptación. Quedamos muy conformes con los tiempos conseguidos”.
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