Autotrol, la empresa de Buenos Aires que presentó la mejor oferta en la licitación, ya recibió el aval de la comisión de adjudicación para quedarse con el servicio de mantenimiento de luminarias y semaforización de la ciudad por los próximos cuatro años. En el gobierno municipal esperan oficializar la adjudicación y firmar el contrato la próxima semana; con lo cual habrá terminado los procesos de renovación de contratos en dos de los principales servicios públicos: higiene urbana y alumbrado.
La comisión de adjudicación dictaminó sugiriéndole al intendente que acepte la propuesta de Autotrol, que ofertó un precio total de 250 millones de pesos por los cuatro años, y le adjudique el servicio. Ahora, la Fiscalía Municipal deberá realizar un dictamen técnico sobre la legalidad del procedimiento y después de ese paso formal, quedaría sólo la firma del intendente. Después se rubricaría el contrato y pasaría al Concejo Deliberante para su ratificación.
La pretensión de Juan Manuel Llamosas es que la nueva empresa comience a operar en octubre. La intención es darle celeridad al proceso porque las luminarias y los semáforos son el servicio más deficiente que tiene hoy la ciudad, con un notorio estado de abandono.
El trámite final en el Concejo tendrá su demora, ya que al tratarse de un proyecto que se refiere a los servicios públicos, requiere doble lectura.
Con el aval de la comisión de adjudicación, el gobierno dejó plasmada su decisión de desestimar los cuestionamientos de otra de las empresas participantes, Lesko, y avanzar con la licitación.
Los representantes de Lesko, otra empresa de Buenos Aires y que habitualmente compite contra Autotrol en las licitaciones, habían amenazado con ir a la Justicia por una serie de cuestionamientos contra la licitación en marcha. Uno de esos planteos era que la excesiva dispersión de precios -Autotrol presentó una oferta de 250 millones de pesos, el precio oficial era de 269 millones y Lesko terminó pidiendo 336 millones de pesos- se debía a las ambigüedades de los pliegos. Pero, además, indicaron que el Municipio incluyó una cláusula prohibitiva (el pago de 17 millones de pesos) para evitar la posibilidad de una impugnación.
Sin embargo, hasta ahora no hubo ninguna presentación judicial, sino un nuevo recurso administrativo, de reconsideración, que volvió a ser rechazado al igual que el primero que realizó Lesko.
La decisión es continuar con el proceso para evitar demoras y resolver por una vía paralela los planteos de Lesko.
En el gobierno indican que, en las actuales condiciones, no existe ninguna posibilidad de que la licitación no se incline en favor de Autotrol. La empresa ha cumplido con todos los requisitos técnicos y, además, presentó una oferta que está 19 millones de pesos por debajo del precio oficial.
“Lo extraño, lo que sonaría raro y difícil de explicar, sería que adjudiquemos a una empresa que no sea Autotrol. Ofrece el mejor precio, tiene una amplia experiencia, es proveedora de Lesko porque fabrica circuitos y semáforos, y además fue la única que, por ejemplo, ofreció sin costo una central de monitoreo permanente de cada uno de los semáforos”, detalló un funcionario municipal.
En la licitación compitieron tres empresas: las mencionadas Autotrol y Lesko, y una UTE riocuartense encabezada por Tecon, que quedó segunda en la compulsa con una propuesta de 289 millones de pesos, 20 millones más que el precio oficial.
Actualmente, el servicio de mantenimiento de luminarias y semaforización está en manos de Cotreco, que heredó el contrato de Gamsur.
El gobierno apuesta a que una empresa especializada pueda mejorar la calidad de una prestación que, en ese aspecto al menos, es sumamente deficiente.
La próxima prestataria tendrá un contrato por cuatro años y no solamente deberá hacer una tarea de mantención de la infraestructura lumínica y semafórica sino, además, reemplazar 8 mil luminarias por tecnología led, lo que implicaría una mejora en la iluminación y, además, un ahorro importante en el consumo eléctrico.
La pretensión de Juan Manuel Llamosas es que la nueva empresa comience a operar en octubre. La intención es darle celeridad al proceso porque las luminarias y los semáforos son el servicio más deficiente que tiene hoy la ciudad, con un notorio estado de abandono.
El trámite final en el Concejo tendrá su demora, ya que al tratarse de un proyecto que se refiere a los servicios públicos, requiere doble lectura.
Con el aval de la comisión de adjudicación, el gobierno dejó plasmada su decisión de desestimar los cuestionamientos de otra de las empresas participantes, Lesko, y avanzar con la licitación.
Los representantes de Lesko, otra empresa de Buenos Aires y que habitualmente compite contra Autotrol en las licitaciones, habían amenazado con ir a la Justicia por una serie de cuestionamientos contra la licitación en marcha. Uno de esos planteos era que la excesiva dispersión de precios -Autotrol presentó una oferta de 250 millones de pesos, el precio oficial era de 269 millones y Lesko terminó pidiendo 336 millones de pesos- se debía a las ambigüedades de los pliegos. Pero, además, indicaron que el Municipio incluyó una cláusula prohibitiva (el pago de 17 millones de pesos) para evitar la posibilidad de una impugnación.
Sin embargo, hasta ahora no hubo ninguna presentación judicial, sino un nuevo recurso administrativo, de reconsideración, que volvió a ser rechazado al igual que el primero que realizó Lesko.
La decisión es continuar con el proceso para evitar demoras y resolver por una vía paralela los planteos de Lesko.
En el gobierno indican que, en las actuales condiciones, no existe ninguna posibilidad de que la licitación no se incline en favor de Autotrol. La empresa ha cumplido con todos los requisitos técnicos y, además, presentó una oferta que está 19 millones de pesos por debajo del precio oficial.
“Lo extraño, lo que sonaría raro y difícil de explicar, sería que adjudiquemos a una empresa que no sea Autotrol. Ofrece el mejor precio, tiene una amplia experiencia, es proveedora de Lesko porque fabrica circuitos y semáforos, y además fue la única que, por ejemplo, ofreció sin costo una central de monitoreo permanente de cada uno de los semáforos”, detalló un funcionario municipal.
En la licitación compitieron tres empresas: las mencionadas Autotrol y Lesko, y una UTE riocuartense encabezada por Tecon, que quedó segunda en la compulsa con una propuesta de 289 millones de pesos, 20 millones más que el precio oficial.
Actualmente, el servicio de mantenimiento de luminarias y semaforización está en manos de Cotreco, que heredó el contrato de Gamsur.
El gobierno apuesta a que una empresa especializada pueda mejorar la calidad de una prestación que, en ese aspecto al menos, es sumamente deficiente.
La próxima prestataria tendrá un contrato por cuatro años y no solamente deberá hacer una tarea de mantención de la infraestructura lumínica y semafórica sino, además, reemplazar 8 mil luminarias por tecnología led, lo que implicaría una mejora en la iluminación y, además, un ahorro importante en el consumo eléctrico.
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