En la provincia se repitió una situación que se produjo en todo el país: la venta de 0 kilómetros sufrió una baja importante. En algunas provincias el derrumbe llegó al 40%. Cuáles fueron las marcas y modelos más vendidos
Abril encendió las alarmas en las concesionarias de todo el país. Y Córdoba no fue la excepción.
Según la estadística de Acara, la asociación de concesionarios de automotores, hubo una caída del 13,6 por ciento en las ventas de cero kilómetro a nivel nacional. Córdoba, que quedó tercera en el ranking de provincias con más patentamientos, tampoco logró escapar al deterioro: en la provincia la baja orilló el 12 por ciento.
Según el informe, en abril de 2025 se habían vendido 55.025 vehículos en todo el país; el mes pasado, la cifra bajó a 47.564, un 13,6
por ciento menos. Si la comparación se hace entre abril de este año y marzo, también los números son desfavorables: hubo una pérdida de ventas del 3,3 por ciento. ¿Qué pasó en Córdoba? En el 2025, en la provincia se vendieron durante abril un total de 6.115 vehículos. En el mismo mes de este año, la cifra bajó a 5.385 unidades, una retracción interanual del 11,9 por ciento. La caída con respecto a marzo de este mismo año fue de 3,5 por ciento.
Con esas cifras, Córdoba quedó tercera en el ranking nacional de ventas de autos. Primera, por su- puesto, está provincia de Buenos
Aires con 13.094 patentamientos y en segundo lugar aparece la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, donde se registraron 9.674 vehículos. Abajo de Córdoba se ubicó Santa Fe, donde se comercializaron 4.467 autos.
En la provincia de Buenos Aires, si bien se mantuvo como el distrito con más patentamientos, la baja interanual fue pronunciada y bastante mayor al promedio nacional.
Se vendieron en abril de este año 16,4 por ciento menos de autos que en el mismo mes de 2025.
Hubo algunos casos catastróficos. La Rioja, por ejemplo, padeció una caída del 44,5 por ciento en la venta de cero kilómetro. En Misiones la caída fue de 33,9 por ciento, y de 33,2 por ciento en la provincia de San Luis.
En los primeros cuatro meses del año, 205.114 autos nuevos salieron de las concesionarias de todo el
país; en el 2025, se habían alcanzado las 217.500 unidades. El panorama se torna más complejo aún cuando se analiza la procedencia de los autos que se venden en las concesionarias. Los vehículos nacionales no paran de perder participación en el negocio total. En 2023, casi 8 de cada 10 autos que se vendían eran producidos en el país; actualmente, esa cifra se redujo hasta superar apenas el 30 por ciento de las ventas.
Hoy, casi 7 de cada 10 autos son importados.
Marcas y modelos
¿Cuáles son las marcas que más vendieron durante abril? En el cuarto mes del año, la japonesa Toyota lideró el ranking: vendió 6.691 unidades unidades y logró una participación del 15,1 por ciento del mercado. Sin embargo, hay un número negativo para Toyota: si bien se mantiene primera, su volumen de autos vendidos cayó un 31,4 por ciento en la comparación interanual.
Segunda entre las marcas está Volkswagen, que en abril logró vender 5.538 unidades y se quedó con el 12,5 por ciento del mercado nacional. Pero también padeció una retracción con respecto al año pasado: sus ventas cayeron el 38 por ciento.
En tercer lugar aparece Fiat con 5.021 unidades, en cuarto Ford con 3.862 vehículos vendidos y en quinto lugar quedó Chevrolet con 3.847 unidades.
Sexta quedó Renault con 3.526 vehículos vendidos, séptima aparece Peugeot con 2.976 unidades y Citroen, la octava del ranking,cerró abril con 1.790 autos vendidos.
Debajo de Citroen aparece la primera marcha china, uno de los fenómenos del mercado automotor de los últimos meses. BYD logró meterse entre las 10 más vendidas y en abril colocó 1.701 unidades en el mercado argentino. Baic aparece en el puesto 12.
Los modelos más vendidos fueron Toyota Hilux, Peugeot 208, Ford Territory, Ford Ranger, Fiat Cronos, Volkswagen Tera, Chevrolet Tracker, Chevrolet Onix y VW Amarok. En décimo lugar quedó el Toyota Yaris Cross.
