La Copa Aniversario Ciudad de Río Cuarto se disputó en el autódromo Parque Ciudad de Río Cuarto con seis categorías que integran el espectáculo del Córdoba Pista 2018.
En esta oportunidad se consagró campeón en la Clase 1 Francisco Baudo y es virtual campeón en el TC 4000 Luis Catelli.
Por su parte, el piloto riocuartense Gabriel Franke, con el segundo puesto logrado ayer, pasó a encabezar el playoff del TC Pista 4000, categoría que definirá en la última fecha a disputarse el próximo 9 de diciembre en el autódromo Oscar Cabalén de Córdoba.
TC 4000
Sebastián Alzamendi (Chevrolet) ganó y postergó la definición del torneo hasta el cierre en el Cabalén. El riocuartense Ricardo Vidal (Chevrolet) subió al segundo escalón del podio y Fernando Lombardi (Chevrolet) fue tercero.
La carrera tuvo condimentos desde la largada misma, cuando en el frenaje de la horquilla hubo un toque donde Julio Bevilaqcua (Ford) realizó un trompo y Juan Angiorama (Ford) abandonó con un problema de transmisión. Mientras estuvo en carrera, Luis Catelli (Torino) se mantuvo en la quinta ubicación, pero un problema de temperatura lo obligó a parar luego de cumplir el noveno giro.
Completaron los diez primeros: 4º David Longo (Dodge), 5º Carlos Guttlein (Chevrolet), 6º Diego Martín (Chevrolet), 7º Raúl Massio (Ford), 8º Luis Catelli (Torino) y 9 Claudio Frátola (Ford).
Con este resultado, el campeonato queda con Luis Catelli (Torino) como virtual campeón, con 41 puntos de diferencia con el ganador Sebastián Alzamendi (Chevrolet), pero restan 36 puntos deportivos en juego más los 35 por presencia en la última carrera. Catelli deberá dar por lo menos una vuelta de tiempos en clasificación y no ser excluido por técnica para confirmar su campeonato.
TC Pista 4000
Federico Aichino (Chevrolet) se llevó de Río Cuarto un triunfo que lo pone en la lucha directa por el campeonato junto al riocuartense Gabriel Franke (Dodge), quien consiguió sumar fuerte con el segundo puesto y pasó a encabezar el playoff. El podio lo completó Elian Soave (Chevrolet).
La carrera tuvo una interrupcioón con Auto de Seguridad en el cuarto giro luego del fuerte golpe de Román Giorgetti (Ford), sin consecuencias para el piloto.
Completaron el clasificador: 4º Federico Terrier (Torino), 5º Guillermo Saby (Chevrolet), 6º Jorge Betiol ( Chevrolet), 7º Sergio Ríos (Chevrolet), 8º José Margara (Ford), 9º Enzo Canale (Torino) y 10º Gastón Forcheri (Ford).
El playoff quedó encabezado por Gabriel Franke (Dodge) con 93 puntos, seguido del ganador Federico Aichino (Chevrolet) con 89, Guillermo Fabi (Chevrolet) 82, Diego Minudri (Dodge) 6 y en la quinta posición está Federico Terrier (Torino) con 70.
Clase 2
Alejo Cravero (Fiat Uno) ganó la mejor carrera del fin de semana. Superó por 394 milésimas al laboulayense Sebastián Gallo (Fiat Uno Novo) y el podio lo completó Cristian Garbiglia (Fiat Uno Novo) a 1s.305/1000. En el cuarto puesto llegó Juan Segundo Menzi (Fiat Uno Novo) a 1s.545/1000.
La carrera tuvo como puntero en los primeros giros a Marcelo Bugliotti (Fiat Uno Novo), quien abandonó por problemás electrónicos. Gastón Giordano (Fiat Palio) dejó la competencia en la vuelta 7 por problemas en el motor de su auto, resignando valiosos puntos en el campeonato.
Por la punta de la carrera, pelearon hasta la línea final Alejo Cravero, Sebastián Gallo, Juan Segundo Menzi (Fiat Uno Novo), alternándose en la punta cada uno de ellos en cada vuelta.
Cuando llegaron por última vez a la horquilla, cuatro autos en una misma línea peleaban la punta. Cravero fue quien mejor frenó y pudo hacer los últimos tres mil metros en la punta, llegando los cuatro autos prácticamente alineados.
Completaron los diez primeros puestos: 5º Rubén Santana (Fiat Uno Novo), 6º Claudio Menzi (Fiat Uno Novo), 7º Gonzalo Alterio (Fiat Uno Novo), 8º Andrés Calderón (Fiat Uno), 9º Nicolás Herrera (Fiat Palio) y 10º Pedro Fernández (Fiat Uno).
Clase 1
Martín Garino ganó la final de la Clase 1, carrera que terminó con Auto de Seguridad por el accidente protagonizado a dos vueltas del final por Fernando Sánchez, quien volcó su Fiat 128, sin consecuencias, en la salida del curvón.
La carrera tuvo como principales protagonistas en los primeros giros al campeón Francisco Baudo, hasta su detención en boxes por problemas eléctricos, Matías Rovera, Ariel Paván y el ganador Martín Garino.
Los diez primeros de la final: 1º Martín Garino, 2º Matías Rovera, 3º Ariel Pavón, 4º Juan Valdivia, 5º Santiago Mirabille, 6º Mario Bernardi, 7º Santiago Pasini, 8º Jonathan Della Vedova, 9º Germán Damico y 10º Matías Gigante.
En la Clase Master el triunfo fue para Ariel Pavón, segundo Mario Bernardi, tercero Germán Damico y cuarto el riocuartense Ariel Manelli, quien sufrió un recargo de dos puestos por pasar con Auto de Seguridad.
Turismo Nacional Histórico
Gran triunfo de Guillermo Galfrascoli (Fiat 125 Coupe) en la penúltima fecha de la temporada. Luego de no poder clasificar el sábado por el cambio de impulsor, en la segunda clasificación realizada el domingo a primera hora consiguió la pole position. Desde el mejor cajón de la grilla largó y fue el primero en recibir la bandera de cuadros.
Segundo fue Oscar Gutiérrez (Fiat 125 Coupe) en disputada y discutida carrera con Dante Cravero (Peugeot 504).
Completaron los diez primeros puestos: 4º Edgardo Pasini (Peugeot 504), 5º Alberto Cuervo (Fiat 125 Berlina), 6º Ángel Rappen (Peugeot 504), 7º Jorge Pasini (Fiat 125 Coupe), 8º Juan Manuel de Larrañaga (Fiat 125 Coupe) 9º Hugo Storani (Fiat 125 Berlina) y 10º Sebastián Pidoni (Fiat 125 Berlina).
Fórmula R-Plus
Agustín Martínez ganó la final de la Fórmula R-Plus por 291 milésimas a Tobías Martínez y el tercer puesto fue para Felipe Rey. Un entrerriano, un sanjuanino y un santafesino en la fórmula cordobesa.
Completaron los diez primeros puestos: 4º Facundo Aldrighetti, 5º Eduardo Moreno, 6º Walter López, 7º Franco Farina, 8º Maximiliano Risso, 9º Bruno Miglio y 10º Joaquín Ambroggio.
Por su parte, el piloto riocuartense Gabriel Franke, con el segundo puesto logrado ayer, pasó a encabezar el playoff del TC Pista 4000, categoría que definirá en la última fecha a disputarse el próximo 9 de diciembre en el autódromo Oscar Cabalén de Córdoba.
TC 4000
Sebastián Alzamendi (Chevrolet) ganó y postergó la definición del torneo hasta el cierre en el Cabalén. El riocuartense Ricardo Vidal (Chevrolet) subió al segundo escalón del podio y Fernando Lombardi (Chevrolet) fue tercero.
La carrera tuvo condimentos desde la largada misma, cuando en el frenaje de la horquilla hubo un toque donde Julio Bevilaqcua (Ford) realizó un trompo y Juan Angiorama (Ford) abandonó con un problema de transmisión. Mientras estuvo en carrera, Luis Catelli (Torino) se mantuvo en la quinta ubicación, pero un problema de temperatura lo obligó a parar luego de cumplir el noveno giro.
Completaron los diez primeros: 4º David Longo (Dodge), 5º Carlos Guttlein (Chevrolet), 6º Diego Martín (Chevrolet), 7º Raúl Massio (Ford), 8º Luis Catelli (Torino) y 9 Claudio Frátola (Ford).
Con este resultado, el campeonato queda con Luis Catelli (Torino) como virtual campeón, con 41 puntos de diferencia con el ganador Sebastián Alzamendi (Chevrolet), pero restan 36 puntos deportivos en juego más los 35 por presencia en la última carrera. Catelli deberá dar por lo menos una vuelta de tiempos en clasificación y no ser excluido por técnica para confirmar su campeonato.
TC Pista 4000
Federico Aichino (Chevrolet) se llevó de Río Cuarto un triunfo que lo pone en la lucha directa por el campeonato junto al riocuartense Gabriel Franke (Dodge), quien consiguió sumar fuerte con el segundo puesto y pasó a encabezar el playoff. El podio lo completó Elian Soave (Chevrolet).
La carrera tuvo una interrupcioón con Auto de Seguridad en el cuarto giro luego del fuerte golpe de Román Giorgetti (Ford), sin consecuencias para el piloto.
Completaron el clasificador: 4º Federico Terrier (Torino), 5º Guillermo Saby (Chevrolet), 6º Jorge Betiol ( Chevrolet), 7º Sergio Ríos (Chevrolet), 8º José Margara (Ford), 9º Enzo Canale (Torino) y 10º Gastón Forcheri (Ford).
El playoff quedó encabezado por Gabriel Franke (Dodge) con 93 puntos, seguido del ganador Federico Aichino (Chevrolet) con 89, Guillermo Fabi (Chevrolet) 82, Diego Minudri (Dodge) 6 y en la quinta posición está Federico Terrier (Torino) con 70.
Clase 2
Alejo Cravero (Fiat Uno) ganó la mejor carrera del fin de semana. Superó por 394 milésimas al laboulayense Sebastián Gallo (Fiat Uno Novo) y el podio lo completó Cristian Garbiglia (Fiat Uno Novo) a 1s.305/1000. En el cuarto puesto llegó Juan Segundo Menzi (Fiat Uno Novo) a 1s.545/1000.
La carrera tuvo como puntero en los primeros giros a Marcelo Bugliotti (Fiat Uno Novo), quien abandonó por problemás electrónicos. Gastón Giordano (Fiat Palio) dejó la competencia en la vuelta 7 por problemas en el motor de su auto, resignando valiosos puntos en el campeonato.
Por la punta de la carrera, pelearon hasta la línea final Alejo Cravero, Sebastián Gallo, Juan Segundo Menzi (Fiat Uno Novo), alternándose en la punta cada uno de ellos en cada vuelta.
Cuando llegaron por última vez a la horquilla, cuatro autos en una misma línea peleaban la punta. Cravero fue quien mejor frenó y pudo hacer los últimos tres mil metros en la punta, llegando los cuatro autos prácticamente alineados.
Completaron los diez primeros puestos: 5º Rubén Santana (Fiat Uno Novo), 6º Claudio Menzi (Fiat Uno Novo), 7º Gonzalo Alterio (Fiat Uno Novo), 8º Andrés Calderón (Fiat Uno), 9º Nicolás Herrera (Fiat Palio) y 10º Pedro Fernández (Fiat Uno).
Clase 1
Martín Garino ganó la final de la Clase 1, carrera que terminó con Auto de Seguridad por el accidente protagonizado a dos vueltas del final por Fernando Sánchez, quien volcó su Fiat 128, sin consecuencias, en la salida del curvón.
La carrera tuvo como principales protagonistas en los primeros giros al campeón Francisco Baudo, hasta su detención en boxes por problemas eléctricos, Matías Rovera, Ariel Paván y el ganador Martín Garino.
Los diez primeros de la final: 1º Martín Garino, 2º Matías Rovera, 3º Ariel Pavón, 4º Juan Valdivia, 5º Santiago Mirabille, 6º Mario Bernardi, 7º Santiago Pasini, 8º Jonathan Della Vedova, 9º Germán Damico y 10º Matías Gigante.
En la Clase Master el triunfo fue para Ariel Pavón, segundo Mario Bernardi, tercero Germán Damico y cuarto el riocuartense Ariel Manelli, quien sufrió un recargo de dos puestos por pasar con Auto de Seguridad.
Turismo Nacional Histórico
Gran triunfo de Guillermo Galfrascoli (Fiat 125 Coupe) en la penúltima fecha de la temporada. Luego de no poder clasificar el sábado por el cambio de impulsor, en la segunda clasificación realizada el domingo a primera hora consiguió la pole position. Desde el mejor cajón de la grilla largó y fue el primero en recibir la bandera de cuadros.
Segundo fue Oscar Gutiérrez (Fiat 125 Coupe) en disputada y discutida carrera con Dante Cravero (Peugeot 504).
Completaron los diez primeros puestos: 4º Edgardo Pasini (Peugeot 504), 5º Alberto Cuervo (Fiat 125 Berlina), 6º Ángel Rappen (Peugeot 504), 7º Jorge Pasini (Fiat 125 Coupe), 8º Juan Manuel de Larrañaga (Fiat 125 Coupe) 9º Hugo Storani (Fiat 125 Berlina) y 10º Sebastián Pidoni (Fiat 125 Berlina).
Fórmula R-Plus
Agustín Martínez ganó la final de la Fórmula R-Plus por 291 milésimas a Tobías Martínez y el tercer puesto fue para Felipe Rey. Un entrerriano, un sanjuanino y un santafesino en la fórmula cordobesa.
Completaron los diez primeros puestos: 4º Facundo Aldrighetti, 5º Eduardo Moreno, 6º Walter López, 7º Franco Farina, 8º Maximiliano Risso, 9º Bruno Miglio y 10º Joaquín Ambroggio.
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