La penúltima fecha del Córdoba Pista 2018 realizada en el autódromo Parque Ciudad de Río Cuarto fue muy positiva para los representantes regionales, que terminaron en el podio en cinco de las seis divisionales presentes.
En el TC Pista 4000, el podio completo fue de representantes del sur riocuartense: el ganador Federico Aichino (Chevrolet), de Las Perdices; en el segundo puesto y saltando a la punta del playoff finalizó el riocuartense Gabriel Franke (Dodge) y el podio lo completó el piloto de General Cabrera Elián Soave (Chevrolet).
Finalizada la competencia, Puntal conversó con Gabriel Franke sobre su actuación del fin de semana, que lo llevó a encabezar el puntaje del torneo y lo anota como gran candidato al título. Así expresó su presente: “Logramos junto al equipo lo que veníamos a buscar. Comenzamos de menos a más, sin desesperarnos por no estar entre los cinco primeros en los entrenamientos. Luego en clasificación no pude quedar en un buen puesto, pero muy cerca en los tiempos, lo que me dejó muy tranquilo. Logramos quedar delante de Diego Minudri (Dodge) para largar la final, luego del tercer puesto en mi serie y él en la quinta posición, por lo que largó dos puestos atrás. En la final salí a hacer mi carrera, tratando de no enredarme en ningún toque y pude avanzar hasta llegar al segundo puesto luego de superar a Guillermo Saby (Chevrolet) y después a Federico Terrier (Torino). A Federico Aichino no lo alcanzaba porque ya se había distanciado y no tenía mucho sentido ir a buscarlo.
“Con los puntos sumados quedé primero en el torneo y ahora, junto con el equipo, vamos a redoblar los esfuerzos para llegar a la última fecha en el Cabalén con todo perfecto para tratar de cerrar el año de la mejor manera.
“Sólo tenemos que seguir en el mismo camino por el que venimos, que si bien no tenemos el auto más rápido, sí es muy efectivo y hoy logramos una cierta confiabilidad para pelear en cada carrera.
“Mi total agradecimiento a todo el equipo, a Mecánica Patón, que me entregó un motor impecable; a Nicolás Ragazzini por los trabajos en el chasis y a todos los sponsors que me permiten tener viva la ilusión de llegar a fin de año peleando por el campeonato”.
Ricardo Vidal consiguió con su Chevrolet el segundo puesto en el TC 4000. Luego de seis meses de su anterior podio en el Cabalén, el piloto riocuartense contó a Puntal cómo fue el fin de semana para él: “Pudimos coronar el fin de semana con un podio que sirve y mucho. El sábado, en la primera tanda de entrenamientos estuvimos muy bien, peleando los puestos de punta. En la segunda tanda el auto no rindió igual, y en clasificación se notó mucho la falta de potencia. Durante las últimas horas del sábado y primeras de la noche, la gente de Gómez estuvo trabajando mucho en el motor y el domingo me encontré con otro auto.
“El rendimiento fue muy bueno, pude aprovechar muy bien el toque de la primera curva y ponerme segundo; luego sólo tuve que llevar el auto sin errores hasta el final. Alzamendi era inalcanzable porque mi auto se hizo más difícil de manejar por el desgaste de las cubiertas y el calor, pero eso es algo que nos pasa a todos.
“Este podio sirve para poder darle a todo el equipo que me acompaña, como a la gente de Nicolás Ragazzini y a los motores de Gómez, un premio más que merecido, ya que se esfuerzan y mucho para entregarme el mejor auto cada fin de semana”.
En la Clase 2, donde vivimos la mejor carrera del fin de semana, el laboulayense Sebastián Gallo se lució con su Fiat Uno Novo, finalizando en el segundo puesto luego de una lucha sin cuartel durante las 13 vueltas de la carrera con el ganador Alejo Cravero (Fiat Uno), Cristian Garbiglia (Fiat Uno Novo) y Juan Segundo Menzi (Fiat Uno Novo), y así le explicó a Puntal su carrera: “Me faltó muy poquito para ganar, pero me vuelvo a Laboulaye muy feliz. Tengo un gran auto, hice las últimas pole position en este autódromo y por una causa u otra no podía terminar bien. Esta vez se dio. Todos sabemos que quien viene adelante en la penúltima vuelta, difícilmente pueda ganar la carrera y eso me pasó a mí. En el último paso por la recta yo estaba adelante, pero llegamos a la horquilla todos juntos y en la succión me pasó Alejo Cravero. Luego, en el transcurso de la última vuelta, no pude pasarlo, pese a buscar el posible error de él. Se cuidó perfectamente y llegó delante de mí. Repito, me vuelvo muy feliz del fin de semana que pudimos hacer en Río Cuarto, donde mostramos que somos candidatos en cada carrera”.
En la menor de las divisionales, luego de la consagración de Francisco Baudo como campeón, en la final el piloto de Laboulaye Matías Rovera buscó un nuevo triunfo, demostrando que es el otro referente de la categoría en la temporada 2018.
Luego de luchar durante toda la carrera en la punta, alternando con Martín Garino, Ariel Pavón, Juan Valdivia y otros pilotos, no pudo definir la carrera porque el Auto de Seguridad ingresó cuando faltaban dos giros para finalizar y no se reinició la competencia. Así le explicó a Puntal lo sucedido: “Hice una carrera a fondo, como siempre se da en la categoría. Aproveché los ingresos del Auto de Seguridad para enfriar todo el auto y volver a tener la velocidad para pelear por la punta. En las últimas vueltas venía bien, mirando y esperando el momento de atacarlo a Martín (Garino) para tratar de ganar la carrera. Se neutralizó a dos vueltas del final y no volvimos a relanzar. Me quedé con las ganas de definir en la última vuelta, que es lo que estaba esperando”.
Finalizada la competencia, Puntal conversó con Gabriel Franke sobre su actuación del fin de semana, que lo llevó a encabezar el puntaje del torneo y lo anota como gran candidato al título. Así expresó su presente: “Logramos junto al equipo lo que veníamos a buscar. Comenzamos de menos a más, sin desesperarnos por no estar entre los cinco primeros en los entrenamientos. Luego en clasificación no pude quedar en un buen puesto, pero muy cerca en los tiempos, lo que me dejó muy tranquilo. Logramos quedar delante de Diego Minudri (Dodge) para largar la final, luego del tercer puesto en mi serie y él en la quinta posición, por lo que largó dos puestos atrás. En la final salí a hacer mi carrera, tratando de no enredarme en ningún toque y pude avanzar hasta llegar al segundo puesto luego de superar a Guillermo Saby (Chevrolet) y después a Federico Terrier (Torino). A Federico Aichino no lo alcanzaba porque ya se había distanciado y no tenía mucho sentido ir a buscarlo.
“Con los puntos sumados quedé primero en el torneo y ahora, junto con el equipo, vamos a redoblar los esfuerzos para llegar a la última fecha en el Cabalén con todo perfecto para tratar de cerrar el año de la mejor manera.
“Sólo tenemos que seguir en el mismo camino por el que venimos, que si bien no tenemos el auto más rápido, sí es muy efectivo y hoy logramos una cierta confiabilidad para pelear en cada carrera.
“Mi total agradecimiento a todo el equipo, a Mecánica Patón, que me entregó un motor impecable; a Nicolás Ragazzini por los trabajos en el chasis y a todos los sponsors que me permiten tener viva la ilusión de llegar a fin de año peleando por el campeonato”.
Ricardo Vidal consiguió con su Chevrolet el segundo puesto en el TC 4000. Luego de seis meses de su anterior podio en el Cabalén, el piloto riocuartense contó a Puntal cómo fue el fin de semana para él: “Pudimos coronar el fin de semana con un podio que sirve y mucho. El sábado, en la primera tanda de entrenamientos estuvimos muy bien, peleando los puestos de punta. En la segunda tanda el auto no rindió igual, y en clasificación se notó mucho la falta de potencia. Durante las últimas horas del sábado y primeras de la noche, la gente de Gómez estuvo trabajando mucho en el motor y el domingo me encontré con otro auto.
“El rendimiento fue muy bueno, pude aprovechar muy bien el toque de la primera curva y ponerme segundo; luego sólo tuve que llevar el auto sin errores hasta el final. Alzamendi era inalcanzable porque mi auto se hizo más difícil de manejar por el desgaste de las cubiertas y el calor, pero eso es algo que nos pasa a todos.
“Este podio sirve para poder darle a todo el equipo que me acompaña, como a la gente de Nicolás Ragazzini y a los motores de Gómez, un premio más que merecido, ya que se esfuerzan y mucho para entregarme el mejor auto cada fin de semana”.
En la Clase 2, donde vivimos la mejor carrera del fin de semana, el laboulayense Sebastián Gallo se lució con su Fiat Uno Novo, finalizando en el segundo puesto luego de una lucha sin cuartel durante las 13 vueltas de la carrera con el ganador Alejo Cravero (Fiat Uno), Cristian Garbiglia (Fiat Uno Novo) y Juan Segundo Menzi (Fiat Uno Novo), y así le explicó a Puntal su carrera: “Me faltó muy poquito para ganar, pero me vuelvo a Laboulaye muy feliz. Tengo un gran auto, hice las últimas pole position en este autódromo y por una causa u otra no podía terminar bien. Esta vez se dio. Todos sabemos que quien viene adelante en la penúltima vuelta, difícilmente pueda ganar la carrera y eso me pasó a mí. En el último paso por la recta yo estaba adelante, pero llegamos a la horquilla todos juntos y en la succión me pasó Alejo Cravero. Luego, en el transcurso de la última vuelta, no pude pasarlo, pese a buscar el posible error de él. Se cuidó perfectamente y llegó delante de mí. Repito, me vuelvo muy feliz del fin de semana que pudimos hacer en Río Cuarto, donde mostramos que somos candidatos en cada carrera”.
En la menor de las divisionales, luego de la consagración de Francisco Baudo como campeón, en la final el piloto de Laboulaye Matías Rovera buscó un nuevo triunfo, demostrando que es el otro referente de la categoría en la temporada 2018.
Luego de luchar durante toda la carrera en la punta, alternando con Martín Garino, Ariel Pavón, Juan Valdivia y otros pilotos, no pudo definir la carrera porque el Auto de Seguridad ingresó cuando faltaban dos giros para finalizar y no se reinició la competencia. Así le explicó a Puntal lo sucedido: “Hice una carrera a fondo, como siempre se da en la categoría. Aproveché los ingresos del Auto de Seguridad para enfriar todo el auto y volver a tener la velocidad para pelear por la punta. En las últimas vueltas venía bien, mirando y esperando el momento de atacarlo a Martín (Garino) para tratar de ganar la carrera. Se neutralizó a dos vueltas del final y no volvimos a relanzar. Me quedé con las ganas de definir en la última vuelta, que es lo que estaba esperando”.
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