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El presidente de la Unión Industrial de Córdoba habló sobre el cierre del año, el Gobierno nacional, los sindicatos y las reformas que se discuten en el Parlamento. “La macroeconomía entró en una instancia de mayor racionalidad, que es una condición indispensable para que el sector privado, que es el generador de riquezas, pueda desarrollarse y que haya un poco más de previsibilidad”, dijo el empresario de General Deheza
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Se ubica un 60% por encima de la campaña previa y representa US$ 660 millones por encima del promedio
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Desde fines de 2023, el recorte de derechos de exportación significó una devolución de casi US$ 2 mil millones al sector en el país
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Los números del encierre siguen siendo negativos, pero se estabilizó la cantidad de cabezas. Creen que el kilo del gordo debería llegar a $5 mil
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Las entidades del campo celebraron la rebaja, pero piden que se avance en la eliminación total. La recaudación anual de retenciones es de US$ 7.800 millones
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La polémica se reabrió por la inclusión en el presupuesto de elevar los aportes de los activos hasta un 4%. Llamaron a los gremios a dialogar
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Admiten que la situación es difícil y que el sector, en promedio, transita una etapa de contracción. Hay más fábricas que recortan empleo, que reducen actividad, que pierden ventas en el mercado interno y reducen exportaciones
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En lo que va del año, el precio de los surtidores se movió poco más del 45 por ciento mientras que los biocombustibles aumentaron 36,9%
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Las empresas que proveen a las grandes terminales automotrices advirtieron por la desaceleración que observan en muchas de las grandes plantas de ensamble de Córdoba y los efectos de cara a 2026. Dicen que hay una combinación de proyectos que se desactivan, otros que desaceleran y un ingreso de importaciones cada vez mayor con pocas posibilidades de competir por los altos costos. Piden ayuda a la Provincia y la Nación, y recuerdan que hay 25 mil puestos de trabajo directo en juego
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Las empresas que proveen a las grandes terminales automotrices advirtieron por la desaceleración que observan en muchas de las grandes plantas de ensamble de Córdoba y los efectos de cara a 2026. Dicen que hay una combinación de proyectos que se desactivan, otros que desaceleran y un ingreso de importaciones cada vez mayor con pocas posibilidades de competir por los altos costos. Piden ayuda a la Provincia y la Nación, y recuerdan que hay 25 mil puestos de trabajo directo en juego