Los riocuartenses regresaron con la satisfacción de haber cumplido

Francisco Herrera, terminó segundo en la categoría RC5, la misma en la que tuvo que abandonar a poco del final  Juan José García mientras que Pablo Gallastegui terminó tercero en RC2N.



Herrera: “Más que contento”



Francisco Herrera comentó que el balance que realiza es “muy bueno, es una gran competencia con el mundial, estar en el ritmo y saber que se puede pelear la punta, que lo veníamos demostrando antes, pero en esta carrera con un auto nuevo y mucho para trabajar, estar segundo es demasiado para nosotros. Nos deja más que contentos con el carrerón que fue”, aseguró.

“El primer día había mucho barro y huellas se hacía complicado en los autos de poca potencia y que veníamos rápido llevarlos prolijo y tratando de no cometer errores, por suerte no rompimos mucho sólo un par de fuera de camino pero logramos salir ilesos. El viernes fue muy complicado, el sábado los caminos de arriba estaban más secos y pudimos llevar el auto más como uno quiere” comentó sobre el desarrollo de la competencia.

“Estamos en una buena posición peleando el Campeonato comprometidos para continuar todo el año, sabemos que estamos en ritmo. Eso es lo importante” expresó sobre el futuro inmediato.

Y para cerrar dejó su sensación  tras compartir un fin de semana con los corredores del Rally Mundial: “compartir con los corredores más grandes del mundo la gente del público es un conjunto de cosas que a uno lo deja muy contentos de poder ser parte de eso”.

Herrera fue tercero en la primera etapa y segundo en la siguienta para cerrar la general en el segundo escalón del podio.



Gallastegui volvió tras un año



“El balance para mí es muy positivo. El primer objetivo era terminar la carrera y el segundo llegar con el auto lo más entero posible; y la terminé con el auto totalmente entero”, dice Pablo Gallastegui tras su segundo puesto.

“Al auto lo había manejado una sola vez en el llano en Alta Gracia que es totalmente diferente a cómo se comporta en montaña” avisa antes de comentar como fue desarrollándose la carrera, “arrancamos con mucho barro. Cuando se activaba el turbo no había forma de llevarlo (al auto), el tramo Las Bajadas - Villa del Dique estaba intransitable y el auto se iba para el costado, después en Santa Rosa - San Agustín, es el que a mí más me gusta estuvo con mucha agua pero mejor que el primero”.

En cuanto al auto explicó: “este año corrí con un Mitsubishi Evo Lancer 9, (el año pasado lo había Hecho con un Mitsubishi Evo Lancer 10) el del 2018 se asemejaba más a un auto de calle en cambio éste es un auto bien de carrera, mucho más nervioso. Lo pude disfrutar en calle seca en el Temático, ahí podía entrar cruzado en las curvas, saltar, jugar mucho más con el auto, lástima que allí se terminaba el Rally”.

En cuanto a sus expectativas de ahora en más, no dejó certezas, “éste fue mi debut en el año, por suerte con un podio, lo último había sido en el mundial del 2018,  hace un año que no me subía a un auto de carrera porque estuve con algunas cuestiones familiares lo corrí para hacer el mundial”. y agrega: “después del resultado muchos me pidieron que siga que intente continuar en el Rally Argentina pero no tengo la plata, dependo de conseguir auspiciantes la próxima carrera es en Chubut, mis sponsors son como yo muy de clase media y en estos momentos que se están viviendo no es fácil pedirle todos los meses para poder ir a correr”.

Del compartir competencia con los pilotos de elite dijo: “los pilotos mundiales tienen que tener un grado de locura, es tremendo lo que manejan tienen los mejores autos del mundo y ellos los manejan como los mejores del mundo. Además no se puede crear la cantidad de gente que va a verlo hay partes que hay gente y la podés ver en otras no tanto, cuando es más trabado y más lento uno los ve y cuando puedo voy saludando porque yo fui espectador 30 años y cuando un piloto me saludaba me sentía Dios”.

En la primera etapa terminó tercero y en la segunda cuarto, lo que le permitió cerrar la general en tercer lugar.



“Una experiencia inexplicable”



Finalmente, Juan José García que tuvo que abandonar iobre el final dijo que la competencia le dejó “una sensación muy buena, es una cosa espectacular correr el mundial no pudimos llegar por un vuelco y una rotura que tuvimos pero fue una muy buena experiencia”, dijo.

“El Rally Mundial es la primera vez que lo hacemos, el año pasado corrimos el provincial y lo vamos a seguir haciendo”, agregó.

García corrió expecionalmente en ésta fecha el Rally Argentino en la categoría RC5 con un VW Gol Power, “el mismo auto con el que corremos el provincial, es nuestro, está hecho acá en el taller, hacemos absolutamente todo nosotros” dijo con orgullo.

En cuanto al motivo que lo dejó sin la posibilidad de completar la carrera comentó: “El vuelco fue en el Prime Matadero - Cuchilla Nevada. Ya habíamos pasado todo lo más bravo pero son ´fierros´, nos dimos vuelta, nos empujaron para salir y largamos el siguiente pero se rompió la parrilla”

De todos modos afirmó que el auto “ya está listo, cambiándole las cosas rotas y vamos a hacer lo posible para llegar a la próxima fecha del Rally Cordobés”.

De lo vivido durante el fin de semana dijo: “Es una experiencia inexplicable, cuando llegamos al parque cerrado y estacionamos entre esas máquinas no tiene precio”.

“Nuestro objetivo era participar y llegar, no llegamos pero participar estuvo muy bueno” cerró.